奔驰的各个级别有什么含义？

奔驰的各个级别有什么含义？

首先感谢您的邀请，奔驰的各个级别有什么含义？

奔驰的各个级别有什么含义？首先是轿车从A级C级E级到S级，紧凑型车，中型车到大型车，而SUV又分GLA，GLC，GLE和GLS以及大G各是从轿车平台升级改造而来，下面1起来看看手握40万，开完奔驰E级再换到奔驰GLC上，车主：对比差距很明显！

大家好，我是来自山东的赵先生，是1家公司的网络总监，年收进30万左右，最近想买车预算40万左右，我比较喜欢奔驰E级，特殊是加长后的身段加上经典的C柱造型，看起来有种奔驰迈巴赫的身影，气场十分强大，而我媳妇却喜欢SUV也看上了奔驰GLC圆润充足 的造型深受她的喜欢，而且两台车的进门版也都在预算之内，对此我们有点拿不定主意，于是问了身边老司机的1些意见 ，对比后差距还是很明显。

其实奔驰E级和GLC，是奔驰在中国市场转败为胜的功臣之2，E级浓郁都的奢华气息令人称道，GLC的年轻气质也很动人。预算有限能买到的低配GLC260L看起来并不高级，特别是260版本仅配备18英寸轮圈圏，对比奔驰E级比它要好很多，全系最进门车型已经是不怒自威了。奔驰E级向来都是端庄、优雅的，这身段堪称中大型车里的翘楚，GLC虽然也加长过了，但更多还是给人秀气的视觉感受。

奔驰E级的内饰基本是中大型车里最出众的，这是它的优势之1。GLC在同类中也属优异，但跟大哥相比还是甜拜下风。GLC在加长之后，后排空间也变得奢华起来，基本跟E级处在同1水平，因此你需要考虑的就是后备箱的装载能力区别了。

两车的动态表现类似，同等价位的GLC260L比E260L的配置稍高，但GLC是2.0T发动机最大功率197马力峰值扭矩320牛·米，E级只是1.5T+48V轻混，这套动力系统相比老款奔驰E200L上的那台2.0T参数是没有很大转变，不过低扭和80公里每小时后的再加速能力没有2.0T的好。所以仅从动力系统上来说，GLC260比 E260L更优异。两台车的动力和9AT变速箱表现都足够出色，行驶起来从容又不乏灵动，是大家都能接受的类型，不过GLC260L的底盘舒适性还是不如奔驰E级的好。

奔驰E级的行驶质感显然要胜过GLC，开起来淡然自若的特质跟其外看1样诠释着奔驰奢华轿车的稳重;两台车的底盘都是摘用前后多连杆的结构，奔驰E级的底盘更紧致、开起来很舒心那种，而GLC则偏向活力路感更清楚。如果需要更好的通过性，那么GLC的4驱性能在同级中也绝不会让你失看。最后来看车主价格，奔驰GLC260L由于刚经历过改款，优惠幅度不算大在3万元左右，而E级的优惠幅度达到了5万元左右，算上差价，两车的性价比实际上已经比较接近了。

结语：总的来说，开完奔驰E级再换到奔驰GLC上，老司机给我的意见 是预算有限的话，奔驰GLC260 L比E260L更值得抉择，究竟是台2.0T的，个人觉得40多万的奔驰E260L没有奢华车该有的动力储备，起码也要配个2.0T+48V起步，正如俗话说：动力可以不用，但不能没有，对此车友们会看好GLC260L还是E260L呢？欢迎下方留言评论