奥迪tt敞篷车的历史？

奥迪tt敞篷车的历史？

奥迪TT-历史

1995年，奥迪TT正式出现在法兰克福国际车展上，被誉为世界五大车展之一(IAA，Internationale Automobil-Ausstellung-International Motor Show)，这也是首次见到的新款车型。车展一登场，就以其非正式的设计突破了原有风格，大量利用了流畅的线条。即使在今天，这种前卫设计也引起了大家的广泛关注。这种变化对于一向保守的德国汽车来说比较罕见。有趣的是，奥迪的尝试太对了。奥迪TT的安装程序得到广泛认可和好评。同年，奥迪TTS出现在东京国际车展上，是一辆软顶敞篷双门跑车。

虽然TT在1995年的两个国际车展上以概念车的名义出现，它没有其他概念车遥不可及的技术障碍。TT量产过程加快了外界的良好反应。1998年，经过近两年的艰苦等待，奥迪终于推出了TT的量产版奥迪TTCoupe。量产版和95年出现的概念车在外观上几乎没有太大区别。最引人注目的变化只是用更窄的C柱和更宽的后角窗取代了原来概念车略微膨胀的后部。

TT配备大众集团的1.8T 20V发动机，分为低增压和高升两个版本，马力输出分别为180和225，高助推器型号为可选，Quattro全时四轮驱动。在不到一年的时间里，奥迪TT在1999年获得德国最佳跑车称号，结束了23年保时捷车型的独家地位。随后，奥迪再接再厉，于1999年第三季度推出了基于TTS概念车开发的敞篷车TT敞篷车版。TTRoadster的出现进一步丰富了TT车系。