为什么宝马5系车降价？
宝马5系新能源降价的原因是马5系新能源3年保值率仅为51%，而宝马5系燃料板3年保值率为59.17%。
两者都来自同一辆车，但保存率相差近10%。宝马5系新能源得不到保护的最大因素是插电式混合动力系统，插电式混合动力电池和纯电动汽车一样无法避免衰减问题，使用了几年后，电池确实不如新车那么耐用。
此时，如果选择更换新电池，成本非常高，需要6万元，这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一，宝马5系新能源供需也注定会降低5系新能源的保值率，首先，在市场所有权方面，燃油5系一直占据销量的大部分; 5系新能源仅占总销量的15%左右。
低所有权对二手车价格有决定性的影响，因此5系列新能源的二手收集价格将比燃料5系列便宜5万元左右，这正是5系列新能源的留存率将低于燃油5系列;对于纯电力市场来说，对高端品牌的需求并不那么强劲，2020年12月宝马iX3的销量为857辆，11月仅为184辆。
从销售上也可以看出，目前大多数消费者使用纯电动车只满足一定的交通政策，在整个新能源市场中高端纯电动市场所占比例不大的同时，大多数消费者对纯电动车仍存在较大的不确定性，不愿意高价购买纯电动车。
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