2023款300TSI一汽-大众探岳,到底有多强?
探岳2023款的内饰参数 探岳2023款的内饰设计精致舒适。它采用高品质皮质材料和细腻纹理时尚设计，让您的乘坐体验更为舒适。
作为改款车型，新款探岳在外观方面并没有太大的改变，依然是经典的大众前脸设计，好在还是比较耐看的。车辆尾部，由于换装了发动机，因此尾标从原来的“280TSI”变成了“300TSI”。
随着技术的不断进步，在2023年的当下，一汽-大众也在持续进化。
一汽大众探岳300tsi（5t）车型，最大功率118，最大马力160，最大扭矩250。
尽管23款全新探岳300TSI两驱豪华Plus进阶版并不算高配车型，但配置一点也不低。比如在人机交互方面，搭载了大众的IQ. 语音精灵和 IQ.智慧车联功能，可以实现流畅的人车对话。
最高优惠2.5万!2023款大众迈腾怎么选?
T和4T两款动力选择 在动力方面，2023款大众迈腾提供的是一台4T发动机和0T发动机，4T版的最大功率为150马力，而0T的最大功率则为186马力。
迈腾的性价比很高，在大幅度优惠之后，不到20万就可以拥有一台搭载0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上，280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低，330TSI领先型的配置相对来说比较齐全，性价比最高。
迈腾是大众旗下的一款中型三厢车，如果购买个人建议选择2019款的330豪华版，配置方面还是非常不错的，而且搭载0t的涡轮增压发动机，动力和性能方面也很好，价位也不是很高，相对其它车型来说性价比高一些。
我们体验了指导价169万元的迈腾 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型，落地价格在15万左右。前脸，还是典型的大众家族式风格。
全系除最低配280TSI商务版仅提供了曜石黑一种内饰配色，其它版本均多了黑色/棕色可选，商务氛围更浓厚。 来到车内，大众迈腾的内饰布局简约大气，中间搭配镀铬饰条延伸至两侧，使车内氛围更加活跃。
所以，本次实拍对比我们分别选取各自走量的型号进行对比——为帕萨特2023款330TSI 星空尊贵版（以下简称：帕萨特）和迈腾2023款200万辆纪念版330TSI DSG豪华型（以下简称：迈腾）。
没特色但是也够用,解析2023款大众途昂的底盘!
1、我们看途昂的底盘，前部是麦弗逊式独立悬挂，后部是多连杆独立悬挂。发动机有下护板，车身有下护板，后部的下托臂也有护板，底盘整体比较平整。藏于发动机下护板上面的副车架是半幅式，这没有全框式副车架的刚性好。
2、途昂的底盘层面，承载式车身配置麦佛逊式车悬架及其E型连杆式后悬挂系统，来源于博格华纳的适时四驱系统软件及其双片离合器式差速器锁。
3、大众Tuong诞生于MQB平台，采用前驱或四驱结构。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。满载时最小离地间隙为160mm。驾驶体验 这款车定位为中大型SUV，第一直观印象无疑是大。
4、大众途昂诞生于MQB平台，采用前置前驱或者四驱的结构，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，满载最小离地间隙为160mm。驾驶感受 途昂这一款车定位为中大型SUV，它给人的第一个直观印象毫无疑问就是大。
5、途昂X搭载了电动助力转向系统，转向力度调校得比较轻，指向也比较精准，在多弯的山路上也能自如操控。虽然途昂X车身宽大，但行驶质感不错，得益于它底盘调校源于大众的硬核技术，无论是并线加速还是转弯，表现十分平稳。
2023慕尼黑车展:全新大众Tiguan伪装车亮相
1、易车讯在2023慕尼黑车展上，全新Tiguan伪装车正式亮相。新车基于新一代模块化平台MQB evo打造，实车将于今年秋季举行全球首秀，并计划于2024年上市。外观方面，全新Tiguan身上有着明显的ID.家族风格。
2、值得注意的是，此次亮相2023慕尼黑车展的全新一代大众Tiguan，预计为R-Line套件车型。
3、这次全新Tiguan仅是亮相了伪装车，不过从一些细节之处可以发现，新车有着非常明显的ID.家族风格。中网部分采用了封闭式的设计，而前大灯则采用了IQ.LIGHT高清矩阵式大灯。GTI作为大众的小钢炮代表，在中国也拥有很多忠实粉丝。
4、在刚刚开幕的慕尼黑车展上，大众带来了多款品牌旗下的全新重磅车型，其中就包括全新一代Tiguan，不过目前新车依旧以伪装状态进行展示。
紧凑型家轿双子星,朗逸2023款和宝来,谁将成为同级佳作
1、最后：朗逸2023款在外观、内饰、智能科技、动力配置和安全性方面都做出了重要的升级，使得这款车型更加符合当下消费者对于驾驶体验的追求。
2、悬架结构依然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，这这方面与主流精品紧凑型轿车拉开差距，好在调校水平还算不错，能够表现出大众车型一贯的底盘质感。
3、作为一款标准的紧凑型三厢轿车，新朗逸没有针对尺寸升级，从具体数据来看，4678*1806*1474mm的长宽高和2688mm轴距，这个水准在同级别还是属于主流，满足对空间需求没有问题，同时也能带来较为协调的车身比例。
4、综合来看，这三款同门兄弟都拥有不错的性价比，其中朗逸在外观方面是有明显的升级优化，而且提供两款前脸选择，分别满足了不同年轻段消费者的审美。
5、但是新款大众朗逸却要比前者多出了5L动力车型。给予了消费者更多的选择。大众朗逸和大众宝来作为国内汽车市场中的两名老江湖。在紧凑型轿车细分市场中。可以说有着举足轻重的地位。而本次改款后的它们。
6、我觉得新朗逸“更”值得买，暗示新宝来也不错；新朗逸和新朗逸几乎同时换代。两款车都是最新一代车型。而且在紧凑型家用车领域，新朗逸和新朗逸都是互相指指点点，两车实力不容小觑。由此可见大众在中国市场的实力。