世界十大豪华车品牌及其标志？
第一名． 恩佐法拉利是世界十大名车之一
该产品以法拉利创始人恩佐·法拉利的名字命名，以纪念他在公司的杰出成就，并将该产品作为礼物来见证恩佐不朽的愿景：将赛车与先进的街道车辆产品相结合的理念！
这个想法最充分的体现就是这款融合了法拉利世界顶级F1技术的街道跑车的出现。6升12缸发动机最大马力650马力，最高速度350公里！“Enzo Ferrari在今年9月的巴黎车展上，该产品仅限量生产349部！
0-100公里/小时为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元 第二名． 兰博基尼是世界十大名车之二
这是一款典型的男式跑车，不仅仅是因为它的外观刚阳，还因为它的各种操作都比普通跑车重。例 如果转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头重40%，加上245毫米宽的轮胎，不像停车重手那么简单，市区慢驾也很重。 一方面，由于操作费力，另一方面，由于5.7升发动机太靠近车厢散发的阵阵热量（中间发动机-__-），即使打开空调，驾驶汽车也会出汗（这 人们一直说，开兰博基尼鬼是拉风度不注重舒适的重要原因)。
他的方向盘是专门为高速设计的，没有虚拟位置，转动一点会影响车身；只要路上有一点坑洞，就要不停地转动方向盘。 它的弯路性能是典型的中型发动机跑车，基本上非常接近，很容易用油门加油弯曲，然后突然收集油故意甩尾巴。 此外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上是徒劳的，根本看不到后面的路况。公司的解释是：“在公路上，没有哪辆车开得比我快，所以，我们的驾驶 司机只需要看前面，不需要后视！”
0-100公里/小时为3.9s，极速328km/h， 第三名． 世界十大名车之三:奔驰SLR
SLR配有AMG提供的5.4升V8发动机，配有机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力， 当达到3250转时，可提供780牛.米的超扭炬。这款发动机和SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，独立使用 用油箱代替油箱，增压器也增加了。但从挑剔的角度来看，V8型号似乎不如V12或V10更适合超级跑车。
虽然SLR是超级跑车之一，但它与自动变速箱相匹配，以强调奔驰通常的舒适性。而且是5档。同时，可电动调节座椅：GPS全球卫星定位； Bose音响；电动方向盘调节；前、侧、头、漆安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR拥有的豪华设备证明了一条铁定的规则；所有奔驰都坚持 梅赛德斯-奔驰也会这样做。
0-100公里/小时为3.8s，极速320km/h， 第四名． 世界十大名车之四： 布加迪。威龙
1999年东京车展上两座双门超级跑车概念车的改进已获批准正式生产。它使用的发动机是W16发动机，实际上是两个小夹角的V8发动机，90° 夹角为W型组合，最大功率为736kW/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1记录快0.3秒，原地起步时间为300km/h，发动机有4个涡轮增压装置，中冷，排量8升。
新型7速双离合器手动变速箱具有优异的加速性能。换档杆由四轮驱动，方向盘后面的拨号板（手动换档顺序）或地板上的变速杆驱动。
0-100公里/小时为2.9s，极速405.7km/h， 第五名． 世界十大名车之五:福特GT
福特GT是为纪念福特建厂百年而制造的现代GT40赛车。虽然在外观上看起来和20世纪60年代的GT40没有什么不同，但它怀旧的身体并不是纯粹的 美观或仿古，但经现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。不稳定的空气动力学特性通常出现在早期设计的赛车上，这些缺陷在新的GT上得到了改进 在车头和车尾都能产生稳定的下压。福特GT的重量有望控制在1700公斤以内，因为它使用了全铝底盘。
在发动机方面，福特GT使用了林肯四轮驱动Navigator 5.4L、V8发动机，每缸4气门，双突轮轴。与Navigator不同的是，福特GT是全铝铸造的，增加了一个超级增压器。据福特报道，这个 发动机的马力超过500马力。当转速达到4000rpm时，可输出679牛米的峰值扭矩，最大扭矩的80%可在低至2000rpm时释放。
福特GT采用MR（中间发动机后轮驱动）布局，发动机放置在驾驶舱后面，采用赛车技术的干底油润滑系统，降低了发动机的重心。变速箱来自英国 Ricardo六速手动变速箱，制动系统采用Brembo制造的ABS 4活塞卡钳制动系统，前轮18英寸，后轮19英寸Goodyear Eagle F1轮胎。虽然福特GT是一辆跑车，但其内部和车载设备不会太简单：按钮的触摸非常好，内部穿孔皮革，配备空调、电动窗、后视镜和电动控制门 还有一套防盗系统和一套可选的Mcintosh High-end音响。
0-100公里/小时为3.6s，极速328km/h
第六名． 世界十大名车之六:克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝方形涡流增压发动机，6.0升V-12发动机。电子连续多点燃料喷射压缩比为9.0:1，ME Four-TwelveAMG改良发动机可输出5750转/分的850马力，使用2500-4500转/分时的特级无铅燃料达到850磅的扭矩。这 按样本计算，每升马力达到142马力，这款概念车重量1310公斤，重量马力比达到3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是专门为汽车开发的，并拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独特的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了不间断的扭矩。 悬架采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋减震器，可电子控制压缩、回弹调整、不锈钢推杆和刀片防倾杆。
ME Four-Twele制动系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合盘制动转子和六活塞铝单片卡钳，在任何驾驶条件下都能提供出色的制动性能。
44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，中间引擎ME Four-Twelve有惊人的表现，就像随时准备攻击一样。ME Four-Twelve碳纤维车身轮廓分明，这是因为克莱斯勒集团在Auburnn Hills风洞测试中心雕刻了无数个小时。
0-100公里/小时为2.9s，极速400km/h。 第七名． 世界十大名车之七:阿斯顿。马丁DB9
双门轿跑车上最有激情的东西，当然是前身车型DB7Vantge的V12发动机， 该功率为456马力启动：机器的扭矩曲线几乎完美优化。与意大利的同行不同，阿斯顿和马丁的发动机工程师对追求动力不感兴趣， 而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，只有1500转／分数时可达到80的最大扭矩值％，大约450牛.米。
0-100公里/小时为4.9s，极速300km/h 第八名． 世界十大名车之八:保时捷carreraGT
Carrera GT有很多卖点，其中之一是驾驶员驾驶舱后部的10缸发动机。它是基于5.5升发动机改造而成的。作为一流的赛车动力系统，该发动机每天24小时参加勒芒 赛车比赛。将CarreraGT的发动机容量增加到5.7升，此时保时捷的发动机在8000转／最大输出功率为450千瓦(612马力) 5750转／最大输出扭矩为590牛米(435磅英尺)，最高速度为330公里／h。尽管carreraGT具有赛车特性，但10缸发动机在低速运行 也完全适合日常驾驶。
发动机的运行声非常悦耳，速度越高越好。6档手动变速器是专门为克里拉GT生产的。它横向布置在汽车后部，并连续向道路传输大量动力。变速箱设计的紧凑性和可能的最低重心有助于汽车的最佳重量分布。
0-100公里/小时为3.9s，极速330km/h 第九名． 世界十大名车之九:宾利欧洲GT
在当今汽车制造业的尖端技术中，有许多技术创新和突破。W型排列12缸6升双涡轮增压发 动机是世界上最短的12缸汽车发动机。欧洲GT是世界上四座跑车的真正速度之王：318公里/小时，0-100公里加速仅4.8 秒。同时，欧洲GT也是世界上最大的马力和最低速度高扭矩的限量车型，最大马力可达560PS(552bhp) ；最大扭矩为479 1b ft @1600rpm(650Nm)。
在获得最大马力和最大扭距的同时，发动机仍然可以保持低速，以确保车辆在任何状态下都能发挥其性能 发挥得淋漓尽致。欧洲GT作为第一辆四轮驱动的宾利汽车， 六前速自动/手动变速器：四轮驱动和电子稳定程序不仅能满足动力和舒适性的完美性能，还能更好地保证汽车的安全性和可靠性。 第十名． 十大世界名车之一:帕格尼-风之子
车长4395mm、宽2055mm、V形12缸48气门7.3升发动机，高1151mm，配德国梅塞德斯AMG，最大功率55马力，最大扭矩750牛米，100公里加速只需3.7秒，最大时速390公里，是世界上最快的跑车之一