车子电瓶开空调容易亏电是怎么回事
碰到一次和题主正好相反的情况有一次开出去，电瓶坏了（后来检测是电瓶里面断格了，也就是相当于整车没有电瓶的状态），找人搭了电发动起来，一路开着空调回去没问题，到家车停好，本人有熄火前先关空调的习惯，结果一关空调直接熄火。为啥呢，因为ECU的控制策略，在开空调时为了维持空调的运转，会把怠速提高一些，发电量刚好能维持，空调一关怠速下来就不行了
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车子电瓶开空调容易亏电是怎么回事
碰到一次和题主正好相反的情况有一次开出去，电瓶坏了（后来检测是电瓶里面断格了，也就是相当于整车没有电瓶的状态），找人搭了电发动起来，一路开着空调回去没问题，到家车停好，本人有熄火前先关空调的习惯，结果一关空调直接熄火。为啥呢，因为ECU的控制策略，在开空调时为了维持空调的运转，会把怠速提高一些，发电量刚好能维持，空调一关怠速下来就不行了