中国汽车品牌“平均售价”排名曝光，谁是真正的高价值品牌？
中国汽车品牌“平均售价”排名曝光，谁是真正的高价值品牌？
高价值品牌不仅要以量产车的价格来判断
最近，一张“中国汽车品牌第一梯队品牌平均售价表”的照片在网上引起了热烈的讨论。上面有几个品牌的价格很高。
分别为：
- 高合，68万
- 蔚来，43.47万
- 理想，33.8万
- 岚图，33.8万
- 极狐，24.69-33.24万(计算)
- 小鹏，18.05-27.75万(计算)
这个数据有说服力吗？
显然，这个数据是用来衬托高合汽车的。这个品牌最近很受欢迎，但实际上高合HiPhi X的销量很低，这辆车几乎没有存在感，所以按照这个列表来定义“高价值品牌”是不合理的。
如果可以这样定义，君天机械以福特F150为底盘打造的勇敢SUV也可以很高，起步85.8万。然而，这种改装车没有价值；其次，红旗汽车L5定义了领先级汽车。这辆车不面向普通个人用户市场。定制前需要审核。定制车辆从500万到600万不等。有了这辆车，可以说红旗汽车的平均价格无疑是最高的。红旗汽车当然是中国最有价值的汽车品牌，即使目前量产汽车的平均价格不是很高，也可以这样定义。
一个优秀的汽车品牌必须有文化基因，品牌必须有意义和象征意义；其内容可以是一个家庭或企业的成长历史，也可以是一个国家发展过程的见证。红旗汽车是中国汽车工业发展的见证。虽然它在国内汽车与合资汽车的竞争中没有发挥非常重要的作用，但只要红旗推出一些主流汽车，它将不可避免地成为焦点话题。
在解决了一汽集团的一些问题后，红旗汽车确实推出了H5、HS5、H9、HS7、E-HS9等优秀量产车；这些汽车迅速获得市场认可，在促进中国汽车品牌对高端市场的影响方面发挥了至关重要的作用。其中，E-HS9旗舰版也以近80万的价格实现了良好的销量，因此红旗汽车将成为未来最有价值的汽车品牌。
目前，第二个品牌应该是比亚迪汽车，具体应该是王朝汽车。在品牌（早期系列）成立之前，有没有一个独立的品牌敢用汉字作为标志，用汉字设置汽车按钮？一个都没有！在汽车领域，很少有汽车公司重视传统文化，自主打造的品牌也想沾上“洋气”，比如用外国人的名字或者用一些进口词来命名。但王朝汽车却以秦汉唐宋元命名，这体现了一种文化自信，这样的品牌自然具有很高的品牌价值。
BYD汽车的品牌价值不仅是因为文化元素，也因为汉唐的价格，核心是整个产业链的高垂直整合；世界上唯一的动力电池、电机、芯片ABS、TCS、ESP、比亚迪是唯一一家汽车电子、内燃机和变速器，涵盖乘用车、商用车和轨道交通的汽车公司！比亚迪把曾经不可战胜的外国供应商变成了廉价的OEM工厂。面对芯片封锁，他拿出了布局多年、自主研发生产的芯片。没有一个汽车系列能与比亚迪竞争。
敢于对外国供应商说不。如果你不提供，我会自己做的。它可以比你的好。这样的汽车企业和品牌显然具有很高的价值；因此，在胡润2021民营企业可持续发展排行榜上，比亚迪在汽车企业中排名第一，在综合排名中排名第九，与腾讯等企业相同。
最后，魏小理、兰图、问界等。，都卖得很好，以各自的优势丰富了中高端国产车的选择，重点是车辆质量的稳定；这些年轻品牌几乎为追求时尚感、新鲜感、科技感的年轻消费者创造了一个曾经不存在的市场。现在合资高自行车就像“马车”，这些新鲜的电动驱动就像2022年应该有的。
同时，在这三个品牌中，除了小鹏的品牌含义外，蔚来和理想品牌的名称也非常有意义。年轻的品牌和司机应该有一个理想的未来。如果小鹏被称为大鹏，它似乎更有活力。
兰图和问世界是目前知名度不高的品牌，但前景广阔；兰图最近推出的MPV梦想家采用了扩展电动驱动系统。该系统具有高性能、低油耗、纯电动模式通勤、驾驶质量与电动汽车相同的特点。现在MPV阵营缺少这样的绿色汽车，说多年没有企业真正做，原因自然是MPV属于利基车型，创建这种车型是有风险的；然而，一旦增程车出现，面对同级燃料车是降维打击，更不用说美国车，甚至火星MPV冷，蓝图可能依靠梦想家实现东风汽车的梦想。
近年来，由于小康工业和华为合资品牌，塞里斯发布了两个品牌的新车生产问题；但更多的是由于华为面临着许多不同领域的企业或西方国家的压力，各种公关公司或个人身份证正在攻击华为和与华为相关的企业。然而，华为并不那么容易被击败。其智能系统和硬件水平，以及一些与BYD深度合作的项目，注定要成为电子驱动领域的国王，这个强大的品牌也将非常有前途。
这些都是我们2022年看好的品牌。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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