王健林投资5亿给董明珠造车,现在赚钱了吗?

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王健林投资5亿给董明珠造车,现在赚钱了吗?

谢谢你的问题。王健林向董明珠投资5亿造车,应该很快就会看到结果。

董明珠坚持造车的逻辑。为了格力的长远发展,董明珠造车不是简单的跨界。一方面,格力做了多年的汽车空调,没有得到应用和认可。现在有了银龙新能源汽车平台,格力汽车空调得到了应用,不仅为银龙服务,而且提高了格力技术的应用和销售业绩。另一方面,新能源汽车是未来的大势所趋。现在是市场投入和培育期。为了格力新的效益增长点,我们必须尽快进入市场。王健林也相信董明珠的眼光,毫不犹豫地投入其中。

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董明珠汽车制造成功的核心。新能源汽车是否好取决于电池。比亚迪的电池技术非常优秀。钛酸锂电池是银龙新能源的核心技术,尤其受到董明珠的重视。即使格力无法收购银龙,董明珠也要拉王健林共同增资30亿元,购买珠海银龙22%的股份。董明珠认为,钛酸锂电池安全性高,适用于极寒天气,使用寿命长。随着储能技术和材料的发展,其耐久性将越来越强,出货量将显著增加。董明珠和王健林赌的是未来的技术前景。

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董明珠造车已初见成效。首先,汽车行业并不轻视董明珠的跨境汽车制造。虽然董明珠有时对汽车行业说得很惊人,但许多汽车公司仍然愿意寻求与董明珠的合作机会。二是2018年,银龙新能源客车销量同比增长10%,在业内排名第三,不受去年大股东侵占风暴的影响。第三,据业内权威统计,截至今年2月底,珠海银龙动力电池装机电量(市场份额)已上升至全国第五,约为0.06GWh。要知道1月份还没有进入前十,发展迅速,可见一斑。第四,新能源汽车行业的快速发展也给董明珠带来了信心。第五,银龙新能源已覆盖SUV、可满足细分市场需求的中巴、大巴等车型。第六,下一步要实现电池技术的提升,只要行驶距离超过200公里,就会形成较强的竞争力。第七,银龙新能源汽车有格力品牌的认可,格力推动全球化也将给银龙源汽车带来新的机遇。

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