发动机和变速箱哪个贵？
现在病毒基本控制了，大部分工厂都开工了。很多人上班喜欢开车，不仅可以自己定时间，还可以携带很多东西，非常方便。我们每天都在使用汽车，我们都知道汽车的价格。虽然比以前便宜多了，但这些零件中最贵的是哪一个？有人说是发动机，有人说是变速箱，那么汽车最贵的是发动机还是变速箱？修车工：都不是，三大件都没有它贵。让我们一起来看看它到底是什么。
首先，让我们来看看汽车的发动机。它相当于汽车的心脏。它是一个非常重要的汽车零部件。我们知道日本汽车省油耐用，因为发动机技术先进。此外，如果发动机的质量问题不断出现，并且不时进行大修，不仅麻烦而且昂贵，因此每个人在购买汽车时都会关心发动机的性能。发动机的价值是多少？据了解，它占汽车总价值的15%，并不少。
其次，让我们看看汽车的内饰。买车不仅取决于汽车的质量，还取决于舒适性。汽车的内饰也很重要。如果内饰简单甚至简单，也会引起消费者的反感，认为这辆车不真实。汽车的内饰就像真皮座椅，比较胯部，各种高科技配置也不能少。内饰不如发动机，可以直接看到，最直接感受到。因此，各大汽车企业都非常重视内饰，占汽车的10%。
第三个是传动系统。它也占汽车总价值的10%。如果没有传动系统，汽车就不能在路上行驶。此外，传动系统还包括汽车三大部件之一的变速箱、差速器、传动轴等部件。此外，目前的传动系统也不同，如前驱、后驱、四轮驱动等，因此价格不便宜。
第四个是车身。车身可以决定汽车的安全性。开车时，它可以保护车主和乘客，最大限度地减少对人的伤害。它的价值更贵，约占汽车总价值的15%至20%，比发动机贵。这主要是因为汽车对车身和材料的要求很高，不仅不能进水，而且保证车主和乘客在碰撞过程中不受伤害。
最后是汽车的各种税费，包括增值税、购置税、关税等。这个价格不便宜，几乎可以占汽车总价值的40%以上。难怪比三件贵。
