前三季度销量下降9.25%，市值2467亿的长城汽车怎么了？

前三季度销量下降9.25%，市值2467亿的长城汽车怎么了？

最近，我越来越不了解长城的运营。在过去的两年里，长城进行了一系列令人眼花缭乱的操作。拆分子公司，布局氢能，发布新的品牌战略，推出各种子品牌。

过去，长城专注于SUV，其SUV专注于H系列。不同的车型代表不同的价格和配置。H系列无疑是长城的主要车型。后来，高端品牌WEY、VV5和VV7也取得了良好的销量。

现在，各种各样的狗都充满了你的注意力。它们真的很有个性，但显然会让很多人反感。此外，它们与原车型的价格重叠，汽车配置也相似。除了外观差异很小外，他们都在与兄弟争夺市场。至于WEY，我们还制作了一堆各种各样的咖啡。至于公众是否接受，看看销售情况。

原本精简的品牌，现在越来越复杂多样，各种子品牌的车型都是换汤不换药，让人眼花缭乱。这似乎是奇瑞和吉利之前的老路，结果可能不是很好。

还有新能源的影响。看看比亚迪的销量。虽然长城布局新能源还不算晚，但显然效果不是很好。当H6没有问题时，销量严重下降，明显受到新能源的影响。

因此，长城的后续发展取决于新一代长城经理想要把长城带到哪里，长城能否保持自己的优势，能否在新能源市场占有一席之地。