汽车关税下调，中国汽车价格会整体下调吗？
什么？中国进口汽车关税又下调了？！
嗯，你没看错——中国财政部关税司于5月22日发布公告，宣布从2018年7月1日起，汽车进口整车税率从25%和20%降至15%，汽车零部件关税降至6%。
事实上，这是中国第10次调整汽车进口关税。1986年，中国合并征收关税和进口调整税。当年税率为220%，9次调整后降至25%。
你知道，每次进口汽车税率下降，都会带来销售的显著增长，2001年进口汽车总量只有7.2万辆，由于关税大幅下降，现已达到每年121.6万辆，毫不奇怪，进口汽车税率调整将继续推动其销售的稳步增长。
这就是税率下调的全部亮点？
No No No，客官往这里看——
谁在这里笑？谁在这里哭？
说起进口车关税下调的最大受益者，宝马估计会做梦笑醒——根据2017年进口中大型车销量排行榜，宝马X5以51878辆(不是平行进口车)排名第一，环比增长30%。X5是中国进口量最大的单一车型。此外，宝马也是出口量最大的汽车品牌。仅2017年，宝马就在中国进口了20多万辆汽车（包括MINI）。宝马比捷豹路虎、特斯拉、保时捷等汽车公司更关注中国进口车关税的降低。
至于“损失”，这是进口汽车的直接竞争对手——国内豪华汽车和合资汽车。可以说，独立品牌高端汽车的利润率将进一步压缩，未来与进口汽车的价格战将不那么容易。然而，中国汽车工业协会秘书长助理徐海东表示，
由于减税比例适当，进口车减税对国内自主品牌汽车企业的整体影响不大。
此外，除了外国品牌外，国内合资品牌也应该感到高兴，因为汽车零部件与汽车一起减税，合资汽车公司在中国生产汽车的成本下降，利润仍有继续增长的空间。
外资车企吃肉，消费者也可以喝汤
中国进口车关税的下调直接导致许多进口车降价。值得一提的是，上次中国降低了增值税，从17%降至16%，但这些豪华车品牌只做出了几千元的让步。但这次不同了。让我们来看看最快的吉普切诺基和最强大的特斯拉Model S和Model X，其官方汽车价格分别下降了6.5万和9万！
由此可见，随着进口车关税的下降，保时捷、雷克萨斯等以进口车为主的豪华车品牌也在努力增加对中国市场的投资。可以预测，这一级别的市场竞争将越来越激烈，豪华车价格将继续下跌。
一二线城市交通状况捏捏汗
也就是说，中国一线和二线城市的交通状况将在短时间内进一步恶化。进口车辆基本集中在前三线城市，这与其消费实力是一致的。然而，一线城市的交通状况令人担忧。一旦新政策实施，道路上车辆数量的增长速度将进一步加快。如果这一速度超过城市交通系统的完善速度，拥堵将更加严重。
由于超一线城市普遍采取排号政策，二级城市应该是最容易“受苦”的城市，因此首要任务是对二三线城市进行更有力的交通引导和提前规划。总之，道路车辆数量的增加将给交通带来巨大压力。另一方面，它也迫使中国加快城市道路建设的布局。
结论：任何新事物和新政策的出现都伴随着积极和消极的影响。以下调进口汽车税率为例。一方面，它可以降低进口汽车的价格，让更多的外国汽车企业看到希望；另一方面，国内同价位汽车的销量或多或少会受到影响，一线和二线城市的交通将面临更大的挑战。当新政策实施时，我们将拭目以待汽车市场的变化。