手里拿着70万，到2023年还不能买氢燃料电池车吗？
首先，这件事有希望。但很难说23年能不能出民用车。
国内各地区对氢燃料电池汽车的政策支持也在增加。许多城市都出台了地方氢能产业发展专项规划，并已开始采取行动。
在北京冬奥会和残奥会期间，共使用了1000多辆氢燃料电池汽车，包括丰田第二代Mirai140辆和柯斯达105辆氢燃料电池汽车、宇通185辆氢燃料电池汽车、吉利星际80辆氢燃料电池城市巴士、福田515辆氢燃料巴士，也成功完成了运营保障工作。
这充分证明了氢燃料电池车具有可靠性高、动力好、低温环境适应性强的特点，更适合山高坡陡的山路条件和雨雪湿滑的低温天气。特别是氢能汽车的能量转换效率相对较高，一般可达60%左右，有可能在未来大规模推广应用。
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