汽车的发展历史有多少年？
作为一名汽车文化研究者，我很高兴回答这个问题。我认为我们可以从三个方面来回答：
自1886年1月本茨获得汽车专利以来，汽车发展历史为134年。
1885年，德国卡尔.本茨成功研制出第一辆汽油三轮车，并于1886年1月获得德国专利证书，被公认为世界上第一辆现代汽车。1886年，戴姆勒开发出世界上第一辆汽油驱动的四轮车。
1886年，被人们认为现代在汽车的第一年，本茨和戴姆勒被尊为汽车工业的鼻祖，他们创立的奔驰汽车公司在世界上享有盛誉。
二、从 自1672年康熙教师南怀仁在中国制造世界上第一辆车以来，该车已有348年的历史。
比利时传教士南怀仁是康熙皇帝的科学启蒙老师。1672年，南怀仁在北京制造了世界上第一个汽车模型。(见我的文章:汽车故事(2)：南怀仁，康熙老师，在中国制造了世界上第一辆车。https://www.toutiao.com/i6803508641132446211/）
1696年，萨弗里成为世界上第一台实用的蒸汽抽水机 ；1705年， 纽科门发明了大气蒸汽机 ；1765年，英国人詹姆斯·瓦特开发了世界上第一台真正的动力机械蒸汽发动机。
1827年，英国逐渐从单座、双座蒸汽汽车的生产发展到多座蒸汽汽车。
1862年，法国工程师罗夏在热力学的基础上，提出了四冲程内燃机的工作原理。 1876年，奥托设计制造了第一台四冲程内燃机，以煤气为燃料，用火焰点火。
1883年，德国戴姆勒用汽油作为燃料，通过改进开发了第一台汽油内燃机(以下简称汽油机)
1897年，德国工程师鲁道夫·狄赛尔成功地试制出了世界上第一台柴油机。
这些技术极大地促进了现代汽车的发展。
三、 自1500年前后达·芬奇开始探索自动汽车以来，这辆车已经有520年的历史了。
达芬奇想象一个带齿的圆盘水平旋转，旋转力通过带齿轮的车轴与车轮连接，车就可以前进了。
但是，用什么样的力量来旋转圆盘呢？
达芬奇受到钟表运转的启发：既然发条能积累力量，那么它一定能长时间旋转圆盘。
然而，达芬奇的工作仅限于理论讨论，没有实际研究。他的初步想法很长一段时间没有引起人们的注意。
达芬奇在笔记本上画了一幅以发条机构为动力的车辆草图。图纸藏在米兰安布罗家图书馆，无人问津。
2004年，佛罗伦萨一家博物馆的科学家根据图纸制造了一辆带发条的汽车。 结果发现，这辆车可以像达芬奇预期的那样工作！
【无人车来也】希望大家喜欢以上对汽车历史的回顾！欢迎大拇指、评论和转发！