斯柯达被甩了，新车降到了5.59万。大众真的喜新厌旧吗？

斯柯达被甩了，新车降到了5.59万。大众真的喜新厌旧吗？

没有这样的理解。

众所周知，大众广告营销策划一直做得很好。在中国深耕这么多年，已经深入人心。确切地说，深入人心并不过分，所以大众卖得好是有原因的。

当然，斯柯达和大众在细节上是不一样的。

一方面，大众价格高于斯柯达，目的之一主要是定位在大众品牌车型可以形成强大的竞争形势，是满足不同的消费者群体，因为一些消费者不想花太多的钱，但想买更好的车型，所以大众价格高于斯柯达，也可以占据更大的市场。

另一方面，大众汽车在很多细节上都优于斯柯达。例如，途观的前舱盖下有一块隔音棉，而科迪亚克没有相应的隔音棉。从这个角度来看，我们可以看到这两辆车仍然不同。

此外，以途观L和科迪亚克为例。除了不同的模型外观外，其他三个部分都是同一条生产线的产品。在数据调整方面，这两辆车也是同一条生产线，最终整车质量没有差异。

同样，斯柯达快速派对与大众迈腾和新东与大众POLO进行了比较。虽然属于不同的品牌，但归根结底是同一条生产线的产品，三大核心部件也是如此。

斯柯达一直采取简单版本的大众发展战略，其主要竞争对手是日本品牌车型。由于它是大众的简单版本，自然会有一定的质量差距。事实上，斯柯达车型的发布早于大众。

虽然大众和斯柯达之间存在一定的质量差距，但不可否认的是，斯柯达的车型无疑是同级别合资品牌中最划算的。

总之，大众和斯柯达都在稳步前进。没有人讨厌任何人，也没有人放弃任何人的意思。一切都是为了满足不同口味消费者的需求。