什么是smart车？是新能源车吗？
SMART是戴姆勒的子品牌，而不是新能源汽车品牌
要不要“吉利奔驰斯玛特”？
最近，两个“杂项品牌”被炒作。第一个是长城宝马合资企业MINI。该品牌开始生产BEV电动汽车；第二个是所谓的“奔驰斯马特”。该品牌的定位与MINI相当。它属于欧洲汽车的低端品牌。换车后，它基本上是一个杂项品牌。
没有必要重复MINI汽车，大多数读者都知道这个品牌的过去；简而言之，英国汽车品牌主要服务于英国皇室和贵族阶层，汽车基本上很贵，普通人基本上不可能选择这些汽车。英国的衰落是不可避免的。二战后，整个欧洲大陆的经济都进入了下行阶段，因此英国汽车公司破产并被其他国家的汽车公司收购。
在此之前，英国也试图拯救其汽车行业，即打造低端汽车MINI，但令人尴尬的是，随着英国汽车的整体衰落，该品牌同步衰落，最终沦落到德国巴戈利亚汽车厂，近59年几乎破产。后来，该品牌被称为“宝马”，目前，只能对车辆的真实水平进行一团糟的评价，如采埃孚变速器的漏油问题，巴戈利亚汽车厂生产的“猪鼻孔车”没有臭脚，因为涡轮增压发动机旁通阀卡滞，机油燃烧严重等诸多问题。
有趣的是，MINI量产车的水平只能相当于品牌的入门级车，比如1系。
【SMART】它的定位与MINI非常相似，但更低，因为该品牌只生产微型汽车。在早期阶段，只有两扇门和两个座位的小嘎嘎豆。标准是“老年滑板车”的水平；至于几乎所有SMART汽车的后挡风玻璃，都会贴上一串字符。这串字符是梅赛德斯-奔驰和汽车标志。原因是梅赛德斯-奔驰品牌在中国的知名度很高，尽管其质量与宝马相当，但是名字起得好也能显得“高级”。SMART不能使用梅赛德斯-奔驰的标志，所以贴上贴纸YY。
为何SMART汽车不能使用梅赛德斯-奔驰的标志？原因是它本来就不是梅赛德斯-奔驰。
戴姆勒集团拥有两个品牌：梅赛德斯-奔驰和SMART。梅赛德斯-奔驰最初被称为BENZ。此外，梅赛德斯是因为戴姆勒-奔驰在“混不下去”时被奥匈帝国（现在没有了）的外交官下了大订单，并希望成为该品牌车辆的经销商。条件是使用他女儿的名字，即梅赛德斯；所以梅奔的名字没有意义，梅赛德斯没有为汽车行业做出任何贡献。
但即便如此，SMART也与梅奔无关。这是戴姆勒和斯沃琪共同打造的汽车品牌；斯沃琪是一个手表品牌，属于一个相对便宜的时尚手表。你可以买到1000块。当然，以斯沃琪为主体打造的汽车品牌并不高端。最后，该品牌的车辆定位达到了各种车型的最低标准，请参考下图。
SMART超微型车用两个字总结，怎么总结？
- 能
- 开
就这两个字。
如果你真的体验过SMART的量产车，能给它最高的评价只会是“能开”。更严肃的评价是「工业垃圾」。首先，该品牌的车辆采用后驱动系统，小车身采用三缸发动机，座椅下抖动，噪音非常明显；变速器采用AMT机械电控自动变速器，特点是换档挫折非常突出，如果没有驾驶配备AMT变速器的乘用车，老司机会晕车，这个变速器曾经是标准雪和宝骏在乘用车阵营使用，有一个像样的品牌吗？
后期SMART汽车升级了变速器，采用“干式双离合器”。AMT至少具有质量稳定的特点，干式双离合器的耐久性极差；该变速器仅适用于畅通道路或高速公路，在拥堵道路上易于高温。然而，驾驶SMART的微型汽车在高速公路或其他高速公路上。。。我宁愿坐公共汽车，至少是安全的。
这就是SMART汽车的真实水平，用工业垃圾评价是礼貌的；而且，它不是真正意义上的德国汽车。三菱、雷诺和发动机曾在法国工厂生产。
综上所述，SMART注定不会畅销，所以自合资企业成立以来，吉利最终收购了部分股份，成为新的合资品牌；在中国汽车公司阵营中，一些汽车公司致力于打造优秀的中国汽车品牌，一些汽车公司更喜欢这些“外国垃圾”，利用其品牌余热炒作“外国品牌第一”的恶心概念。
然而，未来SMART的驾驶质量不会那么差，因为要全面转向电气化，电动驱动的驾驶质量要好得多；然而，有合资的微型滑板车，如五菱宏光MINI，可以交通3万或4万元。SAMRT似乎毫无意义。如果你想要更高标准的电动小微型车和科莱威、黑白猫、海豚和其他汽车，如果SMART电动汽车价格与这些汽车仍然有竞争力，但可能性不是很大，毕竟，接受是“炒外国品牌，炒高价格”，但吉利可能没有意识到中国汽车消费者对这些品牌的态度，草率。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权
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