2022年下半年汽车大幅度降价是怎么回事

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2022年下半年汽车大幅度降价是怎么回事

未来的汽车就像如今的手机,人手至少一部,而且更新换代非常快。

2022年下半年汽车大幅度降价是怎么回事

请注意,我说的是未来,不是现在!今年的汽车的降价并不是单纯的汽车成本下降的原因,据我所知,以比亚迪为首的新能源车还在不断加价,例如今年上市的比亚迪汉、海豹等价格普遍超出网友的预期,所以很多人在喊:“比亚迪飘了”。

2022年下半年汽车大幅度降价是怎么回事

现在这个阶段并不是预示着汽车进入降价的常态,今年之所以降价,有以下几个原因:

1、政策层面:提振消费,拉动经济

中汽协数据显示,今年1-5月汽车累计销量为955.5万辆,同比下滑12.2%。乘用车小幅下滑,这主要是疫情带来的影响,更受限于消费者腰包够不够“鼓”。

从今年6月开始,国家为提振低迷的乘用车市场,实施了购置税减半的政策。凡是从2022年6月1日到2022年12月31日期间内购买的新车,如果购车的价格不超过30万,并且排量在2.0L以下的乘用车,即可享受购置税减半的优惠政策。当然,这仅仅是针对燃油车推出的政策利好。所以,可以看到今年很多燃油车都开始了普遍降价,特别是不可一世的合资车,甚至豪华车都纷纷降价,从结果看,销量却是冲了一大波。

2022年下半年汽车大幅度降价是怎么回事

2、供应链层面:原材料降价下降,成本得以控制

2022年2月14日,长城旗下的欧拉汽车向4S店发出通知,要求从15日起停止接受白猫和黑猫的订单,而之前近2万台的已下订单,将继续履行交付,售后不受影响。随后欧拉汽车CEO 董玉东在欧拉汽车APP发出一则说明,解释了此次停止接单的原因,称:“黑、白猫停止接单,并不是停产,而是遇到了困难!”

有订单不接,是不是傻?其实,欧拉遇到的困难就是原材料价格的上涨。前两年,锂、钴等一系列有色金属的价格一路狂涨,电池原材料碳酸锂的价格一路飙升,买这些股票和基金的人都赚翻了。而动力电池占汽车成本的30%以上,去年以特斯拉为首的新能源品牌车也不得不一路提价,少的加价5千,多的加价2万。

根据周期理论,大宗商品狂涨之后就是下跌,有色金属的价格开始趋于稳定,自然汽车成本也相应下降,降价是自然而然的事。

3、市场层面:国产崛起,汽车市场竞争激烈

如今,汽车市场很卷,特别是新能源市场。有些汽车主机厂恨不得一年上几十款新车。老百姓选择多了自然好,但是也挑得眼花缭乱,根本不知道到底哪个才适合自己,哪个才最有性价比。

市场就这么大,产品多了,自然竞争激烈。况且,汽车是除房子以外,第二大消费品,老百姓做选择更慎重。为了在竞争激烈的市场突围,降价是很常见的手段。就像当初的电视机,从国外进口的时候,又贵又难买,后来本土有人造了,自然价格就下降了。

最后,未来汽车硬件将会进入平权时代,智能化和品牌化将是关键。大部分的汽车,老百姓都能消费得起,就像如今的手机。人手一个房子,一部车的小康生活很快就会到来。

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