你身边发生了什么可怕的事情？
作为一名海洋船员，在我从事航海的十多年里，我真的有太多的悲伤。至于可怕的案例，我亲身经历过两次，听到了无数次。海洋船员作为一个不受欢迎的行业，也许很多人都没有听说过，下面我会告诉你我经历了什么。
由于其工作环境的特殊性，远洋船员要么没有发生事故，一旦发生事故，就不是小事，为什么要这么说？
当我还是水手的时候，我曾经在加拿大靠近香港。当时我在8:00到12:00值班，而接我的水手小刘在12:00到4:00值班。加拿大港口特别麻烦，尤其是对水手，虽然不需要装卸，但工作特别忙，因为加拿大冬天很冷，我们的船不能完全停车，水手值班更多的任务，也就是总是注意我们的船，避免冰冻我们的船，一般来说，船会移动一个小时，也就是说，船螺旋桨，船摇晃，避免船舶冻结。在子弹头列车之前，我们的水手应该稍微松开整艘船的揽绳，否则子弹头列车很容易崩溃。在子弹头列车之前，我们的水手应该稍微松开整艘船的绳子，否则子弹头列车很容易崩溃。船上的绳子比较贵，一根的价值也超过10万元。
这一天，我的值班结束了，我在值班过程中动了四次车，一切正常。海洋船员提前半小时交接班。11点40分，小刘吃完饭和我交了班。我向他解释了注意事项，即使交接成功，因为当时是工人下班的时候，他去拉绳子，因为他要动车一段时间，我帮他在梯子上登记。船上，一旦交班成功，任何事情都是值班人员的责任，而我出于好意，帮助他在舷梯口登记。就在我认真登记的时候，船开始抖，我知道已经在动车了，然后我听到“砰”的一声，特别脆！声音是船头传来的，那种声音一听就知道绳索断了。当时我没怎么想，因为值班水手肯定会告诉驾驶台。而且我这边一直有工人陆续下班，都需要登记。大约十分钟后，所有的工人都下班了，水手小刘还没有回到舷梯，所以我打电话给他，因为港口有信号，但没有人接电话，唯一的对讲机小刘拿着，方便与驾驶员沟通。
当我来到船头时，我看到的一幕终生难忘，突然吓得我坐在地上。小刘躺在甲板上，地上有一大滩血。他似乎懒得切断，因为我看到一条腿离他的身体很远。当时我想大声呼救，但是我喊不出声音，因为当时大家都在吃饭，甲板上也没人。幸运的是，小刘拿的对讲机被扔了很远。我赶紧爬过去捡起来呼救。可笑的是，当时驾驶台上没有人。机舱里只有一个值班机工听到我得呼救，赶紧打电话给餐厅，大家都跑了出来。当时他们是船上的医护人员。但二副看到这一幕都吓得不可开始，因为根本没有办法下手，人是否还活着也不知道。就这样，船长拨打了当地的急救电话。在双方的建议下，为了避免二次伤害，没有人敢靠近他。他不得不拿被子盖住，等待救护车的到来。就这样，船长拨打了当地的急救电话。在双方的建议下，为了避免二次伤害，没有人敢靠近他。他不得不拿被子盖住，等待救护车的到来。最后，船长向公司汇报，公司派代理人照顾他。我们的船继续航行。后来听了大家的讨论，人救了，但是没有腿。
我曾经在船上工作过，只工作了三天就下船了。事实上，这也与船员的一些悲剧有关。发生了什么事？我继续告诉你。
我还记得当时我是从中国连云港上船的。当时，我还是一名水手。中介公司告诉我，“这艘船升职很快，我有机会成为三对”。事实上，我当时不想这么快上船。毕竟，中国新年即将来临，但当我想到升职时，我也上了船。上船后发现没人给我交班，就去找水手长询问情况。毕竟没人给我交班。我住在哪里？水手吞吞吐吐地说:“因为紧急情况，和你交班的人提前下船了。我告诉你房间在哪里，都是水手的工作。你以前做过。如果你什么都不懂，就直接问我。”！就这样，我来到房间，收拾行李，准备新工作。当我打扫房间时，我觉得很奇怪。里面的个人衣服，包括一个背包，都在那里。当时我还想“这种人是谁？假期回家也把自己的私人物品留在船上，真是土豪劣绅”！
收拾好行李后，我去餐馆吃饭，我象征性地向大家打招呼，突然一个水手问我“你住在哪个房间？”我清楚地回答了他，然后看到他奇怪的表情，想：“这艘船怎么了？”为什么大家都这么奇怪？所以我也不在乎，赶紧吃完饭去梯口值班。站在梯子上两个小时，我发现每个人都一个接一个地收拾行李休假，甚至船长也下了船，整个船上的工作人员都换了。这种奇怪的现象不得不让人思考。就在我准备打电话给中介公司询问情况的时候，厨师是最后一个下船的。我拦住他问，我说:“哥哥，我们船上怎么了？为什么都集体休假？一开始他没说，后来看到我很真诚，问我“你上船的时候，公司没告诉你吗？”我说“什么事？”
就这样，厨师告诉我穿上衣服发生了什么。厨师说：“回家，有一个水手事故，据说好像因为他很长一段时间不回家，不能联系家人，妻子作弊，在国外港口，两个人吵架，离婚，每个人都不在乎，水手内向，也不直接说，几天前他挂在房间里”。听到厨师这么说，我心里咯噔了一下，问答：“我住的房间是不是以前出事的水手？”厨师告诉我“是的”！我突然惊呆了，那种发自内心的恐惧真的说不出话来！之后厨师告诉我，“不要说话，我们都下船后，你可以换个房间住，毕竟船要正常航行”！此刻，我什么也不想做。我带着厨师让他帮我回房间收拾行李。最后，在一包烟的交换下，他陪我去了房间，我跟着他下船回家。
我相信对于那些没有从事过这个行业的人来说，他们不相信我的故事。毕竟，这太糟糕了。但每个案例都是真实的。这是船员最真实的状态。我听说过什么案例？我继续讲。
第一：我曾经是船上的二厨。厨师是个老船员。因为我们有更多的空闲时间，我经常听他讲述船上发生的事情。我还记得他告诉过我这样一件事。当时船上没有那么多规矩，赌博打牌的人很多。没事的时候大家聚在一起打麻将。其中一人连续在船上工作了12个月，即将靠港休假，因为打牌失去了所有工资。所以有一个极端的想法，船员晚上不允许锁门，他用它进入他的卡片朋友的房间，先偷钱，然后杀了别人的生命，最后放进黑色垃圾袋扔进海里。虽然这不是我个人的经历，现在船上拒绝打牌，但听厨师说这件事真的发生了。
第二：在以前的航海事业中，船上的老鼠是一场大灾难。自发现鼠疫存在以来，每次船舶靠近其他国家的港口，都会经过严格的老鼠检查。一旦船上有老鼠，他们将面临高额罚款。当时船员真的想尽办法捕捉老鼠，其中最有效的就是老鼠药。有一次，船上的厨师因为食物问题被船长责骂。由于船上环境的封闭，厨师患有抑郁症。一时想不起来，他发现老鼠药放在早餐馒头的面粉里，最终导致全船全军覆没。虽然有些人没有失去生命，但他们也有不同程度的中毒，最后，厨师被海事部门逮捕了。也就是说，由于这件事的发生，除了正常的发烧和感冒药外，船上不允许有毒药物。至于老鼠的防治，已经发明了防鼠块。每次把它放在香港前面的绳子上，它都可以阻止老鼠上船。
第三：在船上工作真的很困难，有一次船锚，木匠有东西，我只是在甲板上，所以大副叫我锚，我没有站起来，另一个喜欢在大副面前表演，像奉承水手跑过去，声称他没事，他可以帮助锚。我不知道是因为性能太多还是没有经验。锚链上的止链器还没有打开。当另一个人听到大副密码时，他打开了锚链制动器。在巨大的重力加速度下，止链器立即弹开，突然击倒了水手。当我跑过去看的时候，我的大脑坏了，我的大脑流了出来。虽然及时靠港治疗，生命得以挽救，但却成了植物人。这是船上可怕的案例，一旦发生事故就不是小事。
世界上最痛苦的三个行业是“划船、铁、磨豆腐”！事实上，所谓的划船指的是我们的船员，事实上，我认为它不仅更痛苦，而且更危险。但现在由于各种制度的改进和严格的管理，海员事故的可能性相对较小，但一旦事故发生，就会很可怕！