为什么国内市场上没有出厂自带可拆卸顶棚的摩托车呢？_浙江汽车蓬价格

为什么国内市场上没有出厂自带可拆卸顶棚的摩托车呢？

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这个问题其实要说起来就大了，骠骑府就谈谈自己的看法吧！

第一，国产自主品牌确实是没有原厂带可拆卸顶棚的摩托车，但是进口车型里面有，例如意大利ADVIA品牌就有这样的倒三轮摩托车，原厂可折叠拆卸的顶棚，可以在下雨天打开，天气晴朗时收纳起来，因为是原厂件，所以不存在非法改装的问题，就是价格有点贵，200cc排量的四万多。

四万多的倒三轮摩托车，单缸发动机200cc的排量，干嘛不买一辆汽车呢？所以，这款车你很少看见，就是因为市场保有量太小，你不知道也不奇怪。

第二，国产车里面没有类似的产品也很正常，原因主要是因为法规限制了需求，因此没有厂家愿意生产，倒三轮摩托车的合法上路是近两年的才有的事情，以前倒三轮只能在场地内行驶，是一种娱乐休闲工具而非交通工具，不具备上路资格，近两年才放开倒三轮的上路资格。而你说的市场需求，这个确实是有，但是目前还看不到什么确切的回报，厂家不愿意生产也可以理解。

2020年重庆摩博会的时候，林海有一款倒三轮摩托车展示过，排量不大，如果上市后价格应该也不会很贵，不知将来会不会有原厂壳拆卸顶棚的版本。

第三，两轮摩托车有原厂带可拆卸顶棚的吗？国内是没有，国外有，但是很可惜，也早已经停产。例如宝马的C1两轮摩托车。

这款两轮摩托车就自带顶棚和风挡，实用性较好，但是仅仅生产了两年就停产了，原因是安全性能太差，两个车轮比三个轮子的稳定性差很多，增加的这个顶棚极大的影响了操控，车速过快时很容易扑街，因此后来停产。国内当时倒是有几家江浙一带的小厂仿制过这种车，但是很快也没了音讯，因为这种“大逆不道”的车型根本不能上牌，也不允许上路，自然就没人买。

所以，说了这么多，其实就是两个问题，其一是市场需求，其二是法规限制，这两样如果能够解决，国产品牌肯定会有这种形式的摩托车产品出现。

好了，就到这里，欢迎关注骠骑府！