感觉车窗玻璃一圈的镀铬条一般低档车没有，中高档车大多都有，有什么原因吗？_汽车金属窗框价格

感觉车窗玻璃一圈的镀铬条一般低档车没有，中高档车大多都有，有什么原因吗？

了解一点点汽车研发时的试验，谈谈我拙见。这不是默契，而是车辆售价使然。

成熟的车辆研发试验时，车辆上一颗极小的塑料卡扣，在整车进行高低温试验，耐腐蚀、振动等各种试验时，都要考核，以期尽量发现问题并改善，尽量防止不良情况在车辆上出现，影响客户满意度。

回头看车窗上的镀铬饰条，它是外观上的重要部件，在外饰试验中还占有重要的比分，所以它不是简单的安装一块镀铬条即可，多几根车窗饰条小零件，按部就班的就多很多试验，这里面的研发试验成本无形就需要多支出。一辆性价比高的家用汽车，如果要加上更多的功能或更好看的内外饰，就都需要进行更多的试验，需要花费更多的研发经费，最后可能导致成本过高。

低端车也有运用车窗镀铬饰条的，但材料可能较差，如开上几年失去光泽，产生裂纹等，容易让消费者形成该车质量不好的形象，所以有时低端车不会过多的运用一些美化车辆的设计，一个多花研发费，另外如果使用较差零件会导致客户不满。

另外，现在汽车车窗饰条一般不是镀铬的，而是不锈钢金属条，部分高端汽车都使用的是铝合金饰条，并且高低端汽车的车窗金属饰条，它们的表面处理差别极大，如有的车窗饰条白天要晃瞎眼，而高端汽车就不会晃眼。