感觉车窗玻璃一圈的镀铬条一般低档车没有,中高档车大多都有,有什么原因吗?_汽车金属窗框价格

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感觉车窗玻璃一圈的镀铬条一般低档车没有,中高档车大多都有,有什么原因吗?

了解一点点汽车研发时的试验,谈谈我拙见。这不是默契,而是车辆售价使然。

成熟的车辆研发试验时,车辆上一颗极小的塑料卡扣,在整车进行高低温试验,耐腐蚀、振动等各种试验时,都要考核,以期尽量发现问题并改善,尽量防止不良情况在车辆上出现,影响客户满意度。

回头看车窗上的镀铬饰条,它是外观上的重要部件,在外饰试验中还占有重要的比分,所以它不是简单的安装一块镀铬条即可,多几根车窗饰条小零件,按部就班的就多很多试验,这里面的研发试验成本无形就需要多支出。一辆性价比高的家用汽车,如果要加上更多的功能或更好看的内外饰,就都需要进行更多的试验,需要花费更多的研发经费,最后可能导致成本过高。

低端车也有运用车窗镀铬饰条的,但材料可能较差,如开上几年失去光泽,产生裂纹等,容易让消费者形成该车质量不好的形象,所以有时低端车不会过多的运用一些美化车辆的设计,一个多花研发费,另外如果使用较差零件会导致客户不满。

另外,现在汽车车窗饰条一般不是镀铬的,而是不锈钢金属条,部分高端汽车都使用的是铝合金饰条,并且高低端汽车的车窗金属饰条,它们的表面处理差别极大,如有的车窗饰条白天要晃瞎眼,而高端汽车就不会晃眼。

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