2021年汽车销量_2021年汽车价格销量

2021月汽车销量？

根据乘联数据，2021年1月，国内狭义乘用车市场销量为216.0万辆，同比增长25.7%。其中，汽车销量为105.7万辆，同比增长29.1%；MPV销量11.4万辆，同比增长15.7%；SUV销量98.9万辆，同比增长23.5%。

2021年全年仅售出4万辆，同比暴跌33%！为什么北京汽车落到这样的田地上？

预计北汽集团自主品牌的销量·品牌和产品规划找不到北汽集团

概述：

1. 北汽绅宝
2. 北京越野
3. 银翔幻速
4. 昌河汽车
5. 北汽新能源

这是北汽集团以前的品牌，现在还能看到什么？

2021年，北汽集团的销售业绩并不理想。北京汽车（合并品牌）为37591台，北京越野仍独立存在27162台；与其合资品牌北奔和北现相比，北汽集团总是做不好自主品牌的原因是什么？也许品牌规划是个问题。总之，品牌太多，产品线太乱，新品牌不知名。

虽然绅宝已经有好几年了，但知道这个品牌的消费者并不多，因为一些绅宝车的用户在着陆后会用“三叉标志”更换车辆；北汽在技术研发方面的表现真的很差。它过于依赖合资企业的技术支持。然而，北奔和北京现在都不会给北汽太多的核心技术。这些外国公司不仅无利可图，而且会给中国汽车的崛起造成障碍，合作赚钱没问题，但想“偷老师”就不行了。因此，绅宝汽车的技术水平相对一般。如果你想卖得好，你只能从设计中学习。然而，这种模式很难成功。

最后，萨博依靠收购的萨博汽车开发系统有望得到改进，欧洲汽车公司破产后收购；如果你能玩，就不会破产。汽车公司破产的原因有很多，但技术仍然是核心因素。萨博只获得了两台不先进的多点电喷涡轮增压发动机和三个汽车平台，以及变速器的技术所有权。依靠这些技术，很难进入独立品牌的第一线。

BJ212是北京越野的独立子公司，但与北汽制造无关、勇士和皮卡是北汽制造的，质量差，技术落后。该企业长期以来一直被老年滑板车制造商青岛富路收购；北京越野公司建造了BJ40、BJ80等车，这些车的技术水平超过了北汽制造，车辆质量控制也要好得多。然而，技术极限仍然是萨博的一套，近年来显然落后；然而，北汽集团并没有加快内燃机和变速箱的研发投资。它似乎专注于两家合资企业。真可悲。

然而，北京越野更聪明，通过选择长城和福田的发动机来提高车辆的竞争力。BJ40的新成本性能确实超过了坦克300，那么为什么它还没有卖得很好呢？北京越野真的应该区别于北汽制造，否则BJ212等工业垃圾水平将不可避免地影响BJ40，大多数汽车爱好者不知道这是两家企业的两个品牌。

银翔幻想速度，昌河汽车……不，三个品牌破产，结果不难预测，从北汽集团选择重庆银翔作为合资伙伴，结果基本注定；因为银翔从摩托车开始，想赶上汽车浪潮，传统摩托车企业从汽车概念、品牌定位和营销方法落后，技术水平一般，结果不难预测。

至于昌河汽车，它曾经依靠与铃木的合作来建造微型汽车来维护，但微型汽车注定要被淘汰，铃木已经输给了印度，昌河自然没有前景。

到目前为止，北汽集团的自主品牌几乎都不好，但北汽新能源的销量曾经很高！如果北汽新能源去掉北京市场的销量，上汽荣威MG新能源去掉上海市场的销量...有人曾经问过去掉后会发生什么。答案是去掉后剩下的不多了。地方保护曾经使北汽新能源非常美丽，但在这个阶段，如果研发不好，就必须凉爽。当其他品牌的电动驾驶汽车开始进入北京汽车市场时，北汽新能源的表现直线下降！2019年，北汽集团整合了北京新能源和北京汽车的品牌，全部命名为北京汽车和BEIJING标志。

但车辆本身没有核心技术优势，依靠品牌调整也不能发挥任何作用。

目前，北汽集团唯一值得期待的是新能源品牌阿尔法极狐，即与华为战略合作使用华为系统和激光雷达的智能电动汽车；这款车在中高端阵营中很有竞争力。如果北汽能放弃主流快速销售车，专注于中高端，可能会有转机找到正确的定位。

其次，北京越野还有一个转折点。现在最受欢迎的是坦克越野车，但这个品牌的车现在都是燃油车；如果北京越野能与华为更深入地合作，打造电动驱动插头混合动力或扩展越野车，反击坦克只是一瞬间。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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