五菱星辰车身热成型钢利用率

五菱星辰车身热成型钢利用率

在材料应用方面，五菱星高强度钢的比例达到64.7%以上，在考虑稳定性的同时，实现了国际先进水平的车身轻量化。2020年，通过创新的设计理念、新材料的开发和应用，五菱凭借与宝钢联合申报的《汽车热冲压材料及零部件关键技术及产业化应用项目》获得冶金科技奖一等奖。星辰采用凯捷同钢结构车身工艺，整车采用26个热成型件，用1500MPa热成型件打造“钢筋铁骨”，领先同级车型，确保乘客舱安全。

在制造过程中，星星实现了高精度、高质量的零件锻造和车辆组装，与奥迪、大众自动焊接、涂层、包装等制造过程相媲美；在防腐过程中，星车5门和高风险零件大面积使用镀锌板。加厚涂层，全面提高星的使用寿命和可靠性，防腐能力远远超过同一水平；然后通过改进涂层工艺、空腔蜡工艺，有效防止车身锈蚀。

安全多维，保护更全面

五菱星辰除了精细打磨车身外，还不断拓展安全维度，提供更全面的驾驶保护。整车打造专业底盘悬架系统，同级别唯一配备荷兰KONI 公司FSD减震阀可根据不同路况自动调整阻尼，经过数百轮底盘调整，适应各种复杂路况；同时，星星高度优化制动功能，采用11英寸真空电源匹配高摩擦系数摩擦片，制动距离小于37m，确保每个用户的安全。