面包车哪个发动机最好？

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在众多面包车品牌中，如长安、长河、金杯、力帆、东风、哈飞等，选择哪款面包车的引擎更好呢？实际上，如果深入探讨，面包车市场的主导者无疑是五菱，其他品牌往往难以望其项背。

消费者钟爱面包车，主要是看中其超乎寻常的耐用性，无论是在崎岖山路还是泥泞道路，甚至需要承载重物或进行一些极限驾驶，面包车都能满足各种需求，其引擎更是以耐久和坚固著称。

为何五菱面包车的引擎能在面包车领域傲视群雄呢？这并非源于五菱引擎的先进技术或特殊材质，而是源自其共享的"祖传"——铃木的465引擎，之后，包括重庆江铃、长安、柳州五菱在内的多家企业继承了这一基础，并在此之上发展出了各自的品牌，如长河、福莱等。

柳州五菱在继承465引擎后，特别强化了电子燃油喷射系统，推出了LJ465Q系列引擎，广泛应用在五菱之光等车型上，随后，与上汽和通用的合作让五菱得以引入更多汽车引擎技术，进一步提升品质。

五菱货车后来所用的LSI系列引擎，采用了常见的1.2L自然吸气技术，更大扭矩可达115牛米，尽管LSI并非通用的最新技术，但作为通用与五菱合作的一部分，通用提供了部分生产线，使得柳州五菱迅速掌握了这类基础引擎的生产，即便是五菱自制的LSI引擎，其性能也与通用自产的相差无几。

目前，五菱面包车主要搭载的是L2B引擎，以及由此衍生的P-TEC和宝骏S级别-TEC，P-TEC的1.2L引擎曾荣获“全国十大发动机”的美誉，L2B引擎由上海通用东岳汽车动力总成有限公司生产，不仅应用于五菱货车，还装在凯悦、新英朗、经典科鲁兹、科沃兹等通用旗下车型上，L2B引擎的更大亮点在于其出色的耐用性和低转速下的强劲动力，同时配备DVVT技术和铸铁缸体，深受用户好评。

不过，由于成本考虑，柳州五菱版的L2B在某些方面的表现可能略逊于通用原厂版本，比如震动控制和噪音抑制，但在动力输出上并无明显差别。

值得一提的是，五菱正逐步推广符合国六排放标准的LAR引擎，据现有信息，L2B可能适用于国五标准，而LAR则对应国六，总体来看，在拥有465引擎技术的基础上，加上通用1.2L和1.5L引擎技术支持，五菱的引擎相对于其它品牌有一定程度的优势。

以下是部分网友的观点：

网友1：我分别拥有五菱之光二代、哈飞、长安二代，个人认为它们的引擎各有千秋，五菱之光在行驶18.2万公里时才进行大修，而长安二代在12万公里时需要保养，但整体表现不错。

网友2：我的东风小康在忘记加冷却液的情况下运行，常因高温停车，一年后发现缺水，当时水温表显示在红色和白 *** 域之间，补充水后恢复正常，这台车开了十年，更高速度达130km/h，稳定性极佳，发动机噪音也很小。

网友3：我的五菱宏光S顶配至今只跑了6万公里，没出现过大问题，对比之下，我驾驶过的长安星卡货车在超过10万公里后仍无需大修，五菱荣光轻型卡车的配置和引擎确实优于长安商用S201。

总结起来，五菱宏光在中国汽车市场创造了非凡的业绩，被誉为“神车”，它能胜任多人乘坐和货物运输的需求，油耗经济且动力适中，是家庭和商业用途的理想选择，这款高性价比的车型，尤其是其强大的耐用性，无疑解决了许多人对高效货运工具的需求。