小轿车满15年怎么年检,每次检车费用多少

小轿车满15年怎么年检,每次检车费用多少

自用轿车7座以下(含7座)的新车6年内不用年审。6年后，每年检车一次，15年后每半年检车一次。

1、新购买的家用7座以下小型汽车(含7座)，6年内不用上线检测，但发生重大事故的，还是要上线检测的。

2、新车虽然不用上线检测，但每两年也要到车管所领取年审帖和环保监测合格贴。领取时拿着行驶证、当年在有效期内的交强险保单，到指定窗口直接领取，不用交费。

3、免费领取的年审帖和环保贴也要在规定的时间内领取，就是机动车登记的日期前60天就可以领取，超期的，要罚款200元，扣3分，合理安排时间，不要过期。

私家车报废年限

自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，更大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

家用轿车报废年限新规--限制公里数

家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的 *** ，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

家用轿车报废年限新规--报废年限

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或更大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

以上就是小编为大家整理的相关资料，在日常生活中，车辆会因为一些人为或者意外的发生而造成磨损，有的磨损甚至是影响到了我们日常行车的安全，但有的车主并不引以为然，年检也是国家保障交通安全的必要措施。如还有其他疑问，欢迎在线法律咨询。

15年的车年审费用是多少

因为各地方的车管所收费的标准不一样，15年后的汽车一年两审的费用是，之一审的价格是规定要交养路费、保险、车船税的费用，价格是不会改变很大的。

而第二审大部分地区收费在200元左右，前提是自己去验车不是找中介，也有的地方收费只收之一审的钱，第二次检测不用收费