2018年瑞虎7手动挡怎么样？

2018年瑞虎7手动挡怎么样？

如今，自主品牌SUV的发展已经到了白热化的阶段。这几天相信很多网友都被凌克刷屏了，赞不绝口。昨天微信上有人问笔尖:“灵克这车怎么样？你推荐吗？“笔尖本着不试驾、不评论的原则，没有回答他的问题，但这两天笔尖试驾了另一款国产品牌SUV-2018奇瑞瑞虎7。这辆车在网上也很受欢迎。让我们暂时告别凌克，看看新的瑞虎7怎么样。

2018款瑞虎7上市后不久，售价10.99-15.09万元。说实话，花这笔钱买一辆轴距2670mm的4505*1837*1670mm的车，性价比还是很高的。同时瑞虎7还配备了智能语音系统，看起来真的很值钱。不过！汽车是用来驾驶的，所有对汽车的评价都是基于驾驶的综合考虑，所以我们更好体验一下这辆车到底是怎样的。

首先是外观。从外观的优缺点可以看出制造商对汽车寄予厚望和信心。据了解，瑞虎7是基于2012年日内瓦车展获奖概念车TX的研发设计。首先，让我们来看看TX的形状。

然后我们来看看瑞虎7的形状。

对比两款车，虽然不能说“概念志林，量产凤姐”，但两者的外观差异还是比较大的。量产应该用什么形容词？（填空题 量产 希望大家给出答案)严格来说，瑞虎7的造型设计个人还是可以接受的，线条犀利，造型时尚，对于年轻人的审美来说还是很容易接受的。毕竟奇瑞这几年在设计上还是花了一点功夫的。与*泰相比，奇瑞在独立设计上可以得到75分左右。

出于成本考虑，瑞虎7只在三款顶级车型上使用氙气前灯，其他车型为透镜卤素前灯，控制成本可以理解，瑞虎7标准LED眉毛目式日间行车灯感觉良好，为瑞虎7的造型发挥了画龙点睛的作用。

然而，在细节方面，瑞虎7与一些合资品牌之间仍存在一些差距，特别是在接缝处理方面。它明显大了一点，不够细致和柔软。这也是瑞虎7和TX之间更大的差距。我希望它能在下一代处理得更完美。

接下来是配置。说实话，你可能不必担心国产SUV的配置。由于关税和国家支持，国产SUV可以说在配置上不遗余力。无论是什么主流配置，都是为了让消费者感到实惠。什么倒车影像，电子大屏幕，、ESP啊、牵引力控制、陡坡缓降等基本都有，甚至我们试驾的手动档也有电子手刹。而前面说过，它还有一个叫做智云互联行车系统-Cloudrive3.0.只要你开车时说“你好，小虎”，你就可以使用它。检查天气、路况和导航感觉很好。在配置方面，笔尖感觉无论如何都能得到85分。

但是怎么说呢，有些配置是浪费的，比如手动变速器上的电子手刹。说实话，这种配置是高端的，但与手动变速器有点格格不入。毕竟，手动模型无法实现电子停车。就我个人而言，我认为传统的手刹杆更适合手动变速器。同时，ESP的介入不够敏感，可能是电子元件过多造成的。我们试驾的瑞虎7也有车道偏离警告。说实话，这个东西太敏感了，有时候会让你分心。就我个人而言，我认为更好去掉一些不必要的配置，做好核心配置是正确的方式。

最后，让我们谈谈驾驶体验。瑞虎7是决定驾驶的三个要素：底盘、发动机和变速箱。

在底盘方面，瑞虎7号称使用基于捷豹路虎和观致技术国际水平的T1X平台。说实话，在底盘调整方面，奇瑞真的需要向捷豹路虎征求意见。整个底盘给人一种四个字的感觉——正常，没有太多的乐趣，也不会出错。四平八稳的感觉是中庸的。说实话，如果不是手动档，自动档巡航真的会让人困。

虽然瑞虎7采用前后独立悬架，这比一些合资品牌要好得多，但独立悬架的驾驶性能并没有反映出来，但底盘强度表现良好。然而，在告知状态下，变道会显得有点缓慢，方向盘的控制需要进一步改进。

然而，这种底盘和悬架的组合在舒适性方面表现良好。车内颠簸可以很好地控制，不会让人感到不舒服。然而，车内的噪声控制可以说是瑞虎7更大的短板。轮胎噪声和风噪声的控制不是很好，尤其是在高速公路上。车里真的很吵。你知道，这是一台1.5T发动机。

说到发动机，这款1.5T发动机值得称赞。因为我们试驾手动变速器，我们可以自由控制发动机转速和换档时间，在全扭矩210牛米的输出平台上也比较长(1750-4000rpm)，所以一开始可以感觉到充足的动力。同时，这款手动变速箱的油离合器做得很好，离合器也比较轻，手脚合作的时间点可以很快掌握。但是有点驾控风格。

空间也有一半的优缺点，乘坐空间实际上相当大，座椅的舒适度需要提高，但由于车辆本身的尺寸有限，后备箱相对较小，只有441L，这不能说是一个短板。

写在最后：

总的来说，如果奇瑞瑞虎7得100分，可以得75分左右，国产车的外观、空间、动力都处于中上水平。优点和明显，缺点也很明显，但对于10.99-15.09万辆SUV来说，瑞虎7已经做到了它能做的更好，奇瑞也做到了它能做的更好。有些人可能不得不说笔尖是否太苛刻。事实上，他们想打败合资企业，在世界上获得更多。消费者和媒体不仅要对他们苛刻，还要对自己苛刻，发扬优势，克服缺陷。这就是发展。

普拉多泪灯和新款哪个好看？

新款好看

目前普拉多只是改变不是替代，除了四轮驱动系统的变化，只是外观没有本质的变化，说谁更好，我个人认为或新的，当然，必须是高版本，更低车型轮毂，前灯应该看起来更便宜，最后说，无论是新的还是旧的，背后有“小包”是更好的。