新款理想one2022落地价格

one新2022年落地价理想

4月1日，理想one新款2022调价后，售价为34万9800元，落地价为36万元。具体细节如下：

因为车是新能源车型，不用交购置税，只交强制保险，950元。交易费200元左右。车辆商业保险7000元左右。

假如你选择了特殊的颜色，在这个价格的基础上还要加1万元的选装费。

理想L9亮相，1.5T长城动力，或42万起售，这个价格贵吗？

增程车不能以内燃机作为解读价格的参考。

最近，理想汽车发布了新的准大型SUV-L9内饰渲染和部分信息，但没有预售价格，所以关于价格的争论又开始了。

现在有各种各样的说法，大致是42、45、价格从50左右开始，但这些观点可能是错误的，因为理想的汽车产品线规划图片显示，大型SVU-X01的价格范围应该是35-50万，在这个范围内不应该很贵。至于理想汽车最近发布的45-50万的价格范围，可能只是烟幕弹，最终价格要等北京车展开幕后再公布。

L9的车身尺寸为5200*1998*1800，轴距为3100mm。如果长度是汽车，则属于中大型汽车（C级）的极限，即使是SUV车型中的大型汽车；目前，没有价格低于50万辆的大型SUV，这表明L9的价格并不高。当然，不是足够大的尺寸可以被视为高端，但在乘用车车型中，尺寸越大，价格越高，综合实力就会足够强，所以“1.5TL9”适合这个吗？要知道1.3T-包括低功率2.0T在内的1.5TBBA正在被“群嘲”。

使用类似的标题只能解释无知，理想的汽车是增程电动汽车，内燃机只是一个增程器。

增程技术由内燃机发电，车辆由电机驱动；由于电机的效率可以是内燃机的几倍，虽然中低功率运行转换的电能不多，但足以驱动车辆正常运行，因此增程车辆可以使内燃机始终处于高效、低速、低功耗运行状态，油耗足够低，但功率足够强。理想的ONE增程车1.2T三缸机满足中大型车的正常通勤。电机可以驱动车辆达到6.5s破百的效果。还有谁在同级别？因此，燃油车的发动机概念不能应用于增程车的头部。

理想L9设备的新型内燃机是长城汽车的1.5T米勒循环四缸机，热效率为40%。这个标准对于大型SUV来说是相当冗余的；参考陕汽L6000，中卡使用的增程器只有1.2T双缸柴油机。L9的性能应与ONE相同，增程器的升级应满足更高功率驱动电机的消耗；该车的WLTC纯电动范围为155公里，综合范围可突破1000，相当于配备副油箱的同级燃油车，综合实力应相当高。

L9需要重点解释内饰。这辆车之所以贵，是因为它的内饰和配置都很贵，其次是规则辅助驾驶系统的硬件。内饰采用了非常特殊的“副驾驶座双屏”。仪表板和中央控制屏幕没有集成在一起，而是在副驾驶座上增加了一个屏幕，并设计为连续屏幕；仪表板被取消，所有这些都被改为“抬头”显示。乍一看，这种设计确实有点不舒服。然而，选择这种车的人是前卫的极客用户，这种设计更讨人喜欢。

座椅采用2＋2＋2的六座布局，中排座椅有腿支撑，按照豪华MPV标准，应具有电气控制、加热、通风甚至 *** 功能，其次是小桌板和车载冰箱，配置豪华；顶部有下翻显示屏，车载娱乐系统也相对丰富。关键是这款车使用了两个8155芯片，后娱乐系统可能并不简单。

辅助驾驶系统的硬件标准也很高，核心硬件参考如下。

1. 地平线J3＋J5芯片
2. 定制Orin-X芯片的SP控制器
3. 1个DMS
4. 5毫米波雷达
5. 超声波雷达12个
6. 12个8M摄像头

128线激光雷达。

众所周知，激光雷达的制造成本有多高。高标准的激光雷达可以更换滑板车，因此解释该车的价格不能仅仅基于动力系统；根据其辅助驾驶系统的硬件标准，L9可能达到国家标准3~4级的高度辅助驾驶标准。与L3~L4相对应，与完全自动驾驶只有场景差异。

现在回顾L9，如果汽车可以根据当前流出的信息，起价应该在45万左右，少辅助驾驶配置可以下降到40万左右，旗舰版本超过50万没有问题；知道水平可以接近L9标准进口汽车，没有100万起步不需要考虑，只有中国制造的智能汽车才能有如此高的成本性能。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权

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