有人说柬埔寨有很多豪车，依据是什么？

许多豪车在柬埔寨出现主要是由于走私行为或所谓的"失踪车辆"，该国存在着严重的黑市现象，使得一些人无需经过正常手续就能轻易获得车辆，且对车辆来源的审查并不严格。

柬埔寨国内并没有本土汽车制造业，因此不存在保护本土汽车产业的需求，国际上的一些发达国家则会以极低的价格将淘汰的二手车销往柬埔寨，这些车辆的获取通常不需要支付个人所得税或提交相关证明文件，只需一张购货凭证即可。

柬埔寨社会财富分配极度不均衡，富有的家庭，包括部分中国商人，倾向于购买高端的日本或美国汽车，他们在柬埔寨的购车成本相比其他国家的平行进口汽车要低廉很多。

在城市交通状况上，如暹粒、金边和西哈努克等地，尽管道路宽阔，但红绿灯设置稀少，常被称为"无灯高速公路"，实际上，这些道路两侧往往树木繁茂，形成了一种独特的景观，在这类道路上，雷克萨斯LX、RX系列以及丰田陆地巡洋舰等豪华车型颇为常见，这在一定程度上颠覆了人们对这个相对贫困国家的印象。

至于提到的"SIP"，它可能是指钱江摩托车的一个出口品牌Keeway的东南亚市场推广名称，Keeway早期以其年轻时尚的设计风格推出了SIP-125踏板车，并在当地进行了促销活动，在菲律宾、柬埔寨和越南等东南亚地区，Keeway的品牌形象被重塑为Euro Keeway，象征着其欧洲血统，SIP-125搭载一款风冷四冲程单缸SOHC两气门引擎，排量为123.6cc，采用化油器供油，更大功率输出为6kw，车辆结构方面，配备了正立式前叉、单边后减震及前碟后鼓刹车系统，这款踏板车因其运动风格的外观设计，主要吸引的是当地消费能力较低的年轻消费者，在查阅钱江在中国的销售目录时，并未找到与SIP-125相似的产品，这种级别的踏板车（125cc级别，非电喷，两气门发动机），其FOB离岸出口价大约在500至600美元之间。