T-62坦克的性能如何

引言

T-62系列主战坦克，作为苏联首款投入生产的现代主战坦克，其出场频率极高，无论是在历史事件如柏林墙或布拉格之春，还是冲突地区如珍宝岛、阿富汗，甚至在车臣战争中，都能看到它的身影，这款坦克常常被世人忽视，夹在产量庞大的T-54/55系列和经典后续型号T-64/T-72/T-80之间，似乎并无突出之处。

T-62的诞生：应对M60的挑战

在1960年，一位伊朗叛逃军官携带一辆配备了M48炮塔的早期版M60坦克投奔苏联，苏联军方进行了一系列测试，发现T-54/55难以对抗M60的厚重装甲和强大火力，苏联红军元帅崔可夫对此极为不满，要求迅速研发一款能与M60匹敌的新坦克，由此，T-62项目应运而生。

滑膛炮的革命

1958年，苏联炮兵引入了T-12“轻剑”100毫米口径滑膛反坦克炮，其穿甲能力显著优于T-54/55使用的D-10T型坦克炮，赫鲁晓夫因此询问是否可以把这种火炮安装到坦克上，尽管最初遭遇了一些困难，但在卡尔采夫的努力下，他们成功地开发出U-5TS型115毫米口径滑膛炮，即后来著名的2A20型，这是世界上之一款滑膛坦克炮。

T-62的设计与特点

基于紧迫的时间表，T-62沿用了T-55的部分设计，但为了容纳2A20的大口径炮，车体延长并增高，炮塔则是全新的整体铸造设计，相较于T-55的焊接结构，整体铸造炮塔在增强防护的同时简化了制造工艺。

T-62的装甲材料也有所升级，车体前部采用中硬度高韧性的装甲钢，其他部位则选用高强度装甲钢，底部使用冲压钢板，经测试，T-62的防御力较T-55提升了12%，但重量只增加了7%。

T-62的主炮是2A20型115毫米滑膛炮，搭配多种穿甲弹和榴弹，其威力和成本效益均超过同期的L7型坦克炮，火控系统虽简单，但凭借2A20的高初速，命中率与配备复杂系统的M60A1相当。

动力方面，T-62搭载V-55B型柴油发动机，公路速度可达50公里/小时，越野速度约为30至32公里/小时，行走装置使用扭杆悬挂和双侧五对大直径负重轮，不过悬挂偏硬，行驶舒适性较差。

尽管T-62在火力上领先全球，但其防护和机动性并未明显超越T-54/55，考虑到苏联对简单可靠坦克的需求，T-62得以持续生产，直至T-64的出现，T-62更多被视为过渡型号，而非真正的主战坦克。

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