凯迪拉克如何改装汽车音响?

玩车行家 4分钟前 阅读:2 评论:0

凯迪拉克如何改装汽车音响?

感谢您的提问,这里推荐一个案例给大家,做了全车隔音和音响改装,值得参考哦:

作为一个对汽车生活有高质量要求的车主,除了关心汽车驾驶,驾驶氛围和情感吸引力也必须满足底线,汽车隔音和声音非常重要,如果没有修改,今天来到洛阳声凯迪拉克CT4不能满足车主,汽车隔音后的声音升级,可以带来更纯粹的极端音响体验!

改装车型-凯迪拉克CT4

凯迪拉克改装汽车音响怎么改装

CT4音响配置凯迪拉克:

前声场:意大利尼诺帕克N1.2S两分频

后声场:意大利尼诺帕克N1.1同轴

中间:魔立方M-3NG

DSP功放:九音岛AH102 AB类十二声道

低音:魔立方C-10【后隔板原位吊装】

隔音清单:

主要部件:引擎盖(包括U槽)、四门、底盘、后备箱、前后车轮挡泥板

荣茂4MM减震板:26张

荣茂温莎棉:16张

荣茂吸音毯:10张

荣茂轮毂套件:2箱

音响设备合影

凯迪拉克改装汽车音响怎么改装

发动机舱内的噪声不容忽视。发动机噪声隔音处理非常重要,投资相对较低,简单快捷,施工方便,效果显著。除了降低发动机噪声外,发动机罩的隔音还在保护发动机罩的油漆表面方面发挥了明显的作用。

发动机罩隔音,可减少发动机产生的共振进入车厢

凯迪拉克改装汽车音响怎么改装

打开门板装饰盖后,可以看到原门板内部没有隔音处理,完全不像该级别车型应有的隔音效果。驾驶时,薄钣金容易产生共振,进口的风噪也非常明显。四门钣金和装饰盖采用荣茂4MM减震板和温莎棉进行三层处理,之一层减震,降低门板本身的共振噪声;第二层隔音,防止风噪声进入;第三层吸声,吸收多余的噪声。

门板内部没有隔音处理,风噪很容易进入车厢

门板之一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振

门板盖第三层吸声,处理残余噪声

底盘是低频共振的主要产生部分。如果原车底盘没有进行任何有效的隔音处理,低频噪声、发动机等噪声很容易通过底盘传入车厢,从而影响驾驶舒适性。底盘采用荣茂4MM减震板+温莎棉双层隔音处理,重点解决发动机和路面噪声。为了有效隔离低频噪声,第三层隔音还增加了低频王,大大降低了发动机热量对驾驶室的传导。

原车底盘钣金结构

底盘双层隔音可抑制钣金共振,增强密封性,防止各种噪声进入,提高降噪效果

在脚踏板的第三层加入低频王,吸收低频噪音

原车尾箱为空腔结构,行驶时尾箱容易产生噪音,这些噪音会被无限放大。采用荣茂4MM减震板+温莎棉对尾箱进行减震隔音处理,减少尾箱共振噪声,增强钣金刚度,有助于吸收排气管产生的热量。轮胎与地面的摩擦会产生较大的轮胎噪声和道路噪声,主要通过轮毂和轮弧进入车厢。在原有双层隔音的基础上,在轮毂上加入一层记忆棉进行三层隔音处理;然后利用荣茂轮毂套件材料对轮弧进行多层隔音处理,有效防止轮胎噪声和道路噪声的传入。

尾箱和轮毂光滑

尾箱和轮毂一层隔音减震,减少备胎窝空腔共振和排气管共振

尾箱和轮毂二、三层隔音,吸收多余噪音,提高降噪效果

后台板也进行隔音处理,为低音安装做准备

轮弧多层隔音,能有效切断轮胎噪声的传播途径

整车隔音为音响改造创造了一个非常安静的空间,前声场车主选择意大利尼诺帕克N1.2S两分频,高频部分非常平衡,高音层次和色彩吸引力重放效果表达良好,中低频声音较厚,声音饱满醇厚,非常符合车主的听力标准。

意大利尼诺帕克N1.2S高音背固定细节

意大利尼诺帕克N1.2S中低音安装在前门板原位

魔法立方M-3NG喇叭安装在前声场的中间喇叭部分,使前声场的声音更加饱满,声音层次感更好。中间喇叭的作用是补充前声场的声音。添加中间喇叭后,播放人声音乐时表现更好,整体效果显著提高。

魔法立方M-3NG中央喇叭安装在仪表板中央

后声场部分增加了两个意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭,补充了前声场,创造了环绕声场,增加了声场的立体感,显著提高了后排乘客的听力感。尼诺帕克N1.1做工精致,音质清晰细腻,非常适合喜欢听人声音乐的骑手。

意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭安装在后门板原位

超低音为魔法立方体C-10,具有10英寸大小和150W的额定功率。四层铜音圈保证了强低音输出,丁基橡胶悬架提供了大范围的冲程,保证了平稳的低频响应。在安装技术方面,选择后隔板原位吊装,无倒模,可节省汽车空间。

后隔板原位吊装魔法立方C-10低音

最后,增加了九音岛AH102 12声道ABDSP功率放大器安装在行李箱工具箱中,使前声场和中间进行主动分频,后声场进行被动分频,使音响可以随时播放高质量的音乐,为车主创造良好的心情。

九音岛AH102 十二声道ABDSP功放安装在尾箱工具箱处

调音的好处:由于车内喇叭与不同听力位置的距离不同,骑手不能真正享受高质量音乐带来的舒适体验。通过调音的延迟功能,调整喇叭声的时间,使所有喇叭声同时到达耳朵,获得更好的音乐。

改装师正在调音

整车隔音后,不仅车内噪音降低了很多,而且改装后的音响系统,声场定位准确,瞬态优良,高音密度增强,强度细致,瞬态响应极佳,使声音听起来真实自然,音乐节奏悦耳。

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