30万的车哪个音响效果最好?
要达到360度全景天窗
30万的车哪个音响效果更好?
奥迪A4
奥迪A4官方报价为28.68-40.70万元,再加上奥迪品牌巨大的优惠幅度,30万元足以将A4中高配车型的裸车拿下。而由于豪华品牌在做功和隔音方向本就比其他品牌更有优势,再而其全部版本均可以选装Bang Olufsen的音响,所以奥迪A4的视听效果在30万元左右绝对是更佳的选择
沃尔沃S90价格不足30万,安全配置不输奔驰E级,值得购买吗?
车是好车,可是说是否值得,还是要看如何对比
S90放在一台普桑都要买20多万的年代,卖30万,绝对超值!简直香成了刚出锅的肘子!可是如果奔驰S级降价,只需25万,对比之下,沃尔沃显然就不值得购买了。
另外,30万和30万也不尽相同。如果您是土豪,请朋友吃顿饭花个三五万眼睛都不带眨的,那这车超值!想都不用想,直接提就完了,你也不需要比较,不需要考虑什么性价比。喜欢两个字就是更好的性价比。
如果30万是您好几年的积蓄,甚至为了买车,父母都赞助了不少,奔着开个十年八年去的,或许就应该再考虑考虑了,你要买一台什么样的车,究竟需不需要花30万?日后维护保养会不会有负担,买车是为了提高生活品质的,可不是想要降低生活质量。
或许,你在犹豫着值不值的时候,答案就已经很明显了——不值。您大可以买一辆20多万的车,品质不会有太大的下降,可是省下的钱却是实打实的。
论产品力,沃尔沃S90值这个价
沃尔沃是以安全性著称的,连车标都系着安全带。不过在中大型轿车这个领域,其实安全性是不用太过担心的,毕竟钱花到位了。可以简单粗暴的理解为:车越大越重越安全。沃尔沃当然做得很不错,不过这个级别,几乎就没有成绩太差的,相当于是一个班的优等生。
动力方面,全系2.0T+48V轻混,在保证动力、平顺性的同时,油耗也不算太高,工信部油耗只有6.6L(虽然和实际表现有一定差距,但是和其他车型对比还是有一定借鉴意义的)当然,这个级别油耗只要不是特别离谱,大家也都不会很在意。百公里加速7.2S,表现算是极为优秀的了。8挡手自一体变速箱,平顺性,驾乘感受都非常不错。
外观内饰见仁见智,沃尔沃给人的感觉就是低调内敛,稳重大气。比较适合商务人士。20多岁开起来不会觉得突兀,五六十岁也一样驾驭得了。内饰方面……说实话高级感差了些,甚至还不如国产15万的水平。
作为一款中大型轿车,沃尔沃各方面表现都比较均衡,同级别相当优秀。只是需要注意,沃尔沃有不少车身共振的相关投诉,感觉像是这个品牌的通病。
同样30万价位,还有哪些车型值得买?
1、凯迪拉克CT6:和S90相比,2.0T+10AT的动力组合可以说是只强不弱,同样7秒多的百公里加速成绩,动力方面完全无需担心。油耗表现也还不错,基本上和沃尔沃是一个水平的,5米2的车身,比S90更加霸气,值得一提的是,这是一辆后驱车,理论上比沃尔沃更具有可玩性,泪痕大灯设计,这就见仁见智了,不过我个人比较喜欢。凯迪拉克在美国那是总统座驾,品牌力并不比沃尔沃弱,这两款车会让你左右为难,感觉买谁都对。
2、捷豹XFL:和CT6一样是前置后驱,5.1米的车身,时尚稳重的外观,让你很难挑出毛病来。2.0T+8AT的动力组合,动力油耗表现非常均衡。全系基本上折扣都在10万以上,30万可以买到次低配了。捷豹和路虎师出同门,所以做工糙,包括一些小毛病都难以避免。不过依然和S90有一战之力。
3、雷克萨斯ES:一款“向内而生”的车,2.0L和2.5L的发动机,动力就不要比了,根本就不是一个级别的。不过这车的油耗表现非常不错,油电混版本甚至能做到百公里五六升。然而这车没什么优惠,30万只能买到更低配,2.0L的,动力只能用肉来形容,套用向内而生的词儿,可以说是从容不迫。当然,你急迫也没用。个人还是觉得这款车价格还是有些虚高,30万的价格,连个2.5L自吸都不给,还要2.0L起步。现在又曝出机油乳化的问题也没有个靠谱的解决方案,实在让人爱不起来。
4、比亚迪汉DM:低配22万,高配24万,卖得便宜是我的错了?虽然价格低廉,可是品质方面汉DM一点都不虚。除了车身尺寸略逊于CT6、XFL和S90,但其余方面全无短板。动力方面,百公里加速可达4.7S,哪怕是动力优秀的CT6和S90也望尘莫及。油耗表现,因为有电的辅助,在不充电的情况下也可以有不错的油耗表现,百公里大概在6个油左右。国产品牌,配置方面更是不用说了,而且还有营地模式,遥控驾驶,千里眼等比亚迪专属黑科技。如果能充电的话,用车成本更是低到令人发指,百公里只有几块钱。
别跟我说换电池的事,比亚迪电池终身保。
最后结论:S90在优惠之后,在30万元这个价位区间非常有竞争力。它绝对不是最超值的,个人认为最超值的还是汉DM,不过谁说买车就一定要买最超值的那个了?在承受范围内,喜欢才是更佳性价比。
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表看看头条立场。
本文系作者授权看看头条发表,未经许可,不得转载。