汽车上有哪些重要的构件是由锻件制作的？

汽车上由锻件制造的重要构件包括发动机罩、车门、行李箱、引擎盖等。这些部件在汽车运行过程中起着关键作用，因此必须经过严格的制造和质量控制。锻造技术是一种通过高温高压使金属塑性变形的技术，其优点是能够得到更高质量的零部件。

对于小型轿车来说，车上大约20%的零部件是由锻件制成的，包括发动机曲轴连杆、变速器中的齿轮和轴、传动系统中的万向节、传动轴、半轴、制动蹄片和刹车盘等关键部件。

这些零件为何使用锻件而不是铸造或用其他 *** 成型？

这是因为锻造可以提高钢的塑性和减少内部冶炼缺陷，优化晶粒结构，同时保持了完整的金属流动线，锻造还通过热处理使它们具有更高的强度、耐磨性和冲击韧性。

在汽车制造过程中，广泛采用锻造技术，自由锻是将金属坯料在铁砧上承受冲击或压力而成形的加工 *** （类似于揉面，面越揉越筋道），而模锻则是将坯料放在模膛内通过冲击或压力挤压成型，类似于面团放在模子里压成饼干的过程，与自由锻相比，模锻能制造更复杂的零件，尺寸更精确。

至于铝合金轮毂的锻造与铸造的区别：

铸造是一种将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程，现代机械制造工业的基础工艺，相比之下，锻造则是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工 *** 。

锻造是在汽车制造过程中不可或缺的重要步骤之一，能够确保零部件的质量和性能。