电动汽车三年换一次电瓶，算起来比燃油车还贵，会有更多人接受吗？

电动汽车电池寿命相对较短，平均约5年，但使用成本也更高。燃油汽车在车辆行驶里程达到6万公里后，每公里只需支付油费3毛钱，而更换一次电池则需花费近1万元。这使得许多人对电动汽车持谨慎态度。随着技术进步和政策鼓励，未来几年电动汽车有望成为主流出行方式。

现在随着国家对新能源汽车的大力推广，新能源车辆在我们的生活中越来越普遍，许多人开始接触并了解了新能源汽车，在许多人的心中，新能源仍处于一个陌生且复杂的阶段。

发展新能源汽车是全球的一项重要改革策略，而电动汽车则是未来发展的重点，目前市面上常见的电动汽车大多采用了三元锂电池，以比亚迪新能源为例，它的电池终身保修，并且电池控制系统和电动机也有8年的质保期，总计为3年，将电池换掉是一个完全不切实际的想法。

特斯拉在上海的超级工厂是否已暂停生产？之前的信息显示，特斯拉计划从12月25日至明年1月1日暂停该厂Model Y车型的生产，关于这次年产能的维护工作完成时间，特斯拉中国方面暂时并未给出确切的时间节点。