车辆报废车损计算方法？

一是报废站报废，二是自然报废，三是拆解报废。

1、报废站报废

报废站是国家认可的符合资质的报废单位，报废站处理的车子，通常是按照车子的钢铁质量进行折算，以当地的废钢回收价格计算补贴，再减去车子的分解费用，托运费用，一辆报废的小轿车最终拿到的钱不到1000块，简而言之，就是把车子上的铁当成废铁卖，车主得不到多少钱，而且值得说明的是报废前，需要备案，并且缴纳罚款，以及各种必须的费用，正是因为报废钱少还要花钱，所以很多车主宁愿自然报废。

2、自然报废

自然报废算是私自报废的手段，自然报废游走在违法的边缘，因为车辆停止在外面搁置，也会带来风险，因为自然报废的车最终会变成“僵尸车”，僵尸车如果如果被有的人处理掉，或者是自己私自以几千块钱，甚至上万块卖掉，里面的零件流向二手市场，那么自己最终会承担法律责任，我国目前是不允许汽车五大动力总成，直接流向市场的，属于非法行为。

3、拆解报废

拆解报废是目前更好的报废手段，但是前提要求是车辆的保养情况要很好，汽车的一些零部件，具有可再次利用价值的部分，可以不当成废钢回炉，而是流向有资质的再制造公司，经过对这些零件处理以后，使用功能达到与新的一样，就能再次流向市场，这种报废方式往往能够获得更多的补贴，如果可利用价值很高，一般能够达到6000块以上。

汽车报废厂可以买到哪些拆车件？

圈内人士来回答你这个问题吧

拆车厂可以买到的拆车件有很多，例如钣金件、内饰件、发动机附件等等，当然也有一些是不允许销售的内容，早一些的国务院307号令规定车辆的五大总成件不允许销售，五大总成包括了发动机、变速器、前后桥、方向机、整体车壳或整体大梁，这些不允许销售的都是总成件，如你要买发动机内的附件，比如曲轴、连杆活塞等是可以允许的。

2019年6月，国务院715号令，就是新的报废汽车回收管理办法规定，上述的五大总成件是可以销售给具有相关资质的再制造企业，为的也就是促进零部件的循环再利用，但是个人依旧无法在拆车厂购得五大总成件。

上述所说的前提都是正规资质的拆车厂，当然目前全国七百多家拆车厂销售五大总成的情况依旧非常普遍，但是由于拆车件缺乏行业标准，质量品质层次不齐，目前循环再利用依旧处于低水平的状态，未来还有很长的路要走。

个人的话，在拆车厂比较实际与实惠的，一般都是淘一些所需车型的钣金件或内饰件，这些配件可以通过比较简单的方式判断其质量好坏，而且相比副厂件，这些拆车件的品质要好的多。