2020年买了2019年10月生产的汽车，会吃亏吗？有何建议？

2020年买了2019年10月生产的汽车，会吃亏吗？有何建议？

很高兴能回答你这个问题

我从事奥迪销售两年的时间，相信我的回答能对你有所帮助。

首先有国产车和进口车一说

国产车超过三个月90天的才叫库存车，进口车一般超过180天才叫库存车。其实有些库存车是很值得购买的，至于库存车的质量问题你也不用担心，因为销售出去的车都会做完检测才会交给客户的，而且退一万步讲正规手续的车都有三年10万公里质保的，真要是有什么大问题也不必担心。关于库存车我能想到的有以下这几种情况，且听我一一细说。

之一种颜色库存车

因为颜色太过小众才导致成为库存

，这种车如果您喜欢这个颜色那是很值得购买的，要知道这种车不但售价比正常的车便宜，而且销售顾问也特别喜欢卖这个车（因为内部肯定会给额外奖励）

第二种原厂加配车

很多品牌厂家都会在新车上市的时候做几款高配车，就是比正常更高配的车配置还要高，当然了价格也是很高的，所以这种车会成为库存车。那么这种车到底值不值得购买呢？我觉得大多数是不建议购买的，因为加的配置大多数都是没用的，比如说，抬头显示、运动座椅、运动方向盘、外观风格套件、加大轮毂等等，这些东西确实值那么多钱，可是对我们开车到底有几个是有用的呢？所以说这种车就不建议购买了，不差钱的和你特别喜欢这些配置的除外。

第三种提前扫AAK的车

扫AAK是一个专业术语，意思就是厂家每月会给4S店销售任务，有的4S店完不成这个任务怎么办呢？他就把没有销售的车辆提前注册！这样这个车就会在厂家系统里显示已经销售了，那么这种车值得购买吗？因人而异。因为这个车提前注册了，所以这个车不能享受厂家的部分政策（包括二手车置换补贴、贷款补贴、大用户补贴等等）所以说这种车怎么买合适呢？就是享受不了任何政策的人而且更好还是全款购买，这么买最合适。

第四种店内预加装车

店内预加装车就是指新车到店以后，4S店为了绑定销售提前加装了一些配置，这些配置有些是有用的（比如倒车影像、加热座椅、太阳膜等等），因为这些配置是大家都能用的上得，所以这部分车一般不会成为库存。还有就是加装一些没用的东西（比如桃木方向盘、换挡拨片、鹿皮顶棚、实木饰板等等），这些东西很少有人喜欢所以会成为库存车，这种车得看您喜不喜欢他的加的配置，如果喜欢那很合适，因为4S店会成本销售加装得配置，而且车的价格也会很低（这就得看你讲价得能力和耐心了），如果觉得这些配置没用，那就不要考虑了。

第五种老款车

这种车相对来说比较少，因为大家都知道这个比较合适，所以几乎卖的很快。如果遇到抓紧出手吧，我个人觉得还是比较划算的。当然了也分车系有的车型属于大改款，发动机车架都改了，还得看您个人爱好吧。也不乏有人对老款车情有独钟。

总结

毕竟谁家钱都不是大风刮来的，辛辛苦苦攒的钱肯定希望买个靠谱点的车，4S店买车的水比较深，建议您还是找个懂行的人帮你参谋参谋，如果实在没有懂行的人，那你就只能记住一个要领了，多走，多看，多对比。千万别先找认识人，千万别先找认识人，千万别先找认识人，具体为什么，过几天我会对这个问题专门发布一篇文章？