柴油车空气滤芯脏了有什么影响？

进气量不足、动力不足；怠速会不稳定等。

让我们详细谈谈这两个危害：

一、进气量不足，动力不足，空当空气滤清器变脏时，进气阻力会增加，当发动机得不到足够的氧气时，就会出现上述症状，如果有损坏，会加速启动磨损，降低发动机寿命。

二、空如果空气滤清器脏污，氧气不足，导致燃烧不完全，会产生黑烟，气缸内大量积碳，机油发黑，润滑效果丧失等，从发动机磨损的角度来看，这将大大增加磨损速度，同时油耗也会增加。

空空气滤清器又称空气滤清器，用于净化空进入发动机的空气，对于它的维护，大多是清洗和更换。

行驶7500-8000公里时，空空气滤清器应进行清洁和维护，每个地区的环境是不同的，这里特别提到，灰尘多的时候，保养周期要相应缩短。

柴油车有没有空调滤芯？

一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大,表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,低速情况下加速也比汽油机快.在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想.马力是汽油机大,因为汽油机转数高,适于公路行驶.

没有绝对的谁更强.大排量的柴油车还有车重等诸多因素,反之大排量的汽油车也不存在扭矩问题,低速提速照样很快.

这个问题前几天有人问过了，这里我再告诉你一遍。

柴油机采用压缩空气提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃温度，这时再喷入高压雾化柴油和空气混合，在汽缸中形成高温、高压自己燃烧，达到做功的目的。

汽油机是在比较低的压力下利用点火系统点燃通过化油器（或是电喷油嘴）喷射的汽油空气混合体，然后做功。

汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜、起动性好，更大功率时的转速高，工作中振动及噪声小，因此在载客汽车，特别是轿车中，柴油机压缩比很高，热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，更大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用，柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难，在环保方面，柴油机的二氧化碳排放平均比汽油机的低30%-35%，现在柴油机由于采用了涡轮增压直接喷射技术(Turbo Direct Injection,简称TDI)，使柴油发动机达到了平稳、高效燃烧的理想状态并降低了燃烧噪声，彻底改变了原来那种令人厌恶的冒黑烟、功率低的旧形象，且寿命更长，动力更强劲，降低了尾气中的NOx的含量，更加经济环保，柴油机比汽油机动力强劲，加速和高速不如汽油机；目前我国在小型车上的柴油机是五十铃公司生产的直喷普通柴油机，因为噪音大工作平稳性不够，没有在轿车上采用，我国批量生产的轿车只有捷达采用TDI（的柴油车，相比较柴油车市场占有率较低，配件价格比汽油机配件高许多，国内柴油（TDI对柴油要求高）油品质量差，容易造成发动机故障，我国东北地区温度低，柴油机需要标号－30＃的柴油，燃油经济性也打折扣，但是比汽油机NOX排放少，环保，现在的柴油机轿车维修费用比汽油机