如何判断旧的液压油是否能重新使用？

旧的液压油在沉放后仍然可以使用，但需要注意以下几点：新的液压油应与旧的混合后再使用，以确保混合均匀；新的液压油不应添加过多的添加剂，否则可能会影响其性能；如果新旧液压油混用，可能会导致系统故障。

1. 旧的液压油沉放后还可以用吗？
2. 一般的液压油在不同工作环境中，有不同的使用寿命的。
3. 液压油固体污染物的危害
4. 固体颗粒污染比空气、水和化学污染物等造成的危害都大，固体颗粒与液压元件表面相互作用时会产生磨损和表面疲劳，使内漏增加，降低液压泵、马达及阀等元件的工作可靠性和系统效率，更为严重的可靠性造成泵或阀卡死、节流口或过滤器堵塞，使系统不能正常运行。
5. 油液经过过滤，液压油清洁度，若能够达到机器的允许标准，旧油允许回用。
6. 液压油油泵磨损的原因有哪些？
7. 液压油泵磨损的原因分析如下：
8. 液压齿轮泵壳体的磨损主要原因是波动联轴器孔的损坏（轴套与联轴器的一切正常空隙是0.09~0.17毫米，不可超出0.22mm），传动齿轮工作中受工作压力油的功效，传动齿轮尖部挨近油泵壳体，损坏泵壳的底压腔的一部分，另一种损坏是液压齿轮泵壳体内掘进工作面成圆上一样损坏，这类损坏主要是加上的液压油不干净引发，因此务必加上没有残渣的液压油，液压齿轮泵长期性运行总内部零件损坏后会导致漏气，一般在传动齿轮内孔和止推板中间内泄，伴随着内部损坏空隙的扩大，液压齿轮泵的自然吸气工作能力会越差、工作压力也会急剧下降，导致液压齿轮泵总流量减少，液压齿轮泵漏气导致工作压力和总流量缩小，在其中波动联轴器与传动齿轮内孔中间泄露总面积大，导致漏气的关键位置，液压齿轮泵的这些漏损量占所有漏气的50%~70%上下，损坏漏气的液压齿轮泵其容量高效率降低，液压齿轮泵功率大大的小于输入功率，其耗损所有变化为能源，因而会造成液压齿轮泵超温，若将融合平面图卡紧，因工作中时波动联轴器也有小量健身运动而导致损坏，结果使工作压力总流量降低，那样的波动联轴器务必拆换或维修。
9. 从商品的生产工艺流程上看，液压齿轮泵在传动齿轮层面选用双弧形正弦曲线齿型生产制造，它与渐开线齿轮对比突显的优势是齿轮啮合全过程中齿廓面没有相对滑动，因此轴颈无损坏，运行稳定，无因液状况，噪音低、长寿命、高效率，该泵解决了传统式设计方案的拘束，促使液压齿轮泵在设计方案、生产制造和应用上进入了一个新的行业。
10. 液压齿轮泵内部零件损坏汽油泵内部零件损坏会导致漏气，在其中波动联轴器与传动齿轮内孔中间泄露总面积大，是导致漏气的关键位置，这些漏损量占所有漏气的50%~70%上下，损坏漏气的液压齿轮泵其容量高效率降低，液压齿轮泵功率大大的小于输入功率，其耗损所有变化为能源，因而会造成油泵超温，若将融合平面图卡紧，因工作中时波动联轴器也有小量健身运动而导致损坏，结果使农机具提高迟缓或不可以提高，那样的波动联轴器务必拆换或维修。
11. 液压齿轮泵的维护保养和维护保养虽然很便捷，但是在一定的自然环境下，该泵的作用能更强充分发挥，再好的液压泵在使用时间久了以后也会出现一些故障，那么齿轮泵油泵壳体的磨损的原因有哪些？
12. 液压今天来给说说的齿轮泵磨损的原因可能是什么？
13. 1、主要原因是有关部位磨损过大，齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等，润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。 主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削 *** 消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套，从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
14. 2、齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量，遇此，可采用修主动轴或衬套的 *** 恢复其正常的配合间隙，若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。
15. 3、齿轮油泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套，镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。