许家印为何将恒大汽车定位为世界级品牌？

许家印作为恒驰汽车公司的创始人和董事长，他不仅在技术上不断突破，也在商业策略上不断创新。尽管目前他的个人财富已达到惊人的水平，但他仍然致力于推动公司的发展和创新，希望通过不断的技术进步和商业模式创新来提升公司的竞争力。他深知，要实现这一目标，需要更多的投资、研发和市场拓展。他也希望能够将公司的成功经验和教训分享给其他企业家，激励他们追求自己的梦想和目标。

3-5年内成为全球新能源汽车知名企业！

恒大造车的高品质，是许家印跑出来的。

一家立足于中国的房地产公司，现如今要转型新能源汽车，要取得全产业链企业的认可，不是仅靠钱能解决的。

许家印率高管团队赴法兰克福车展，考察了汽车工程技术公司和零部件供应商。

晚上，许家印举行大型答谢晚宴，宴请了60多位汽车工程先进技术企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO。

这已经是许家印为造车今年第六次奔赴海外，他在用坚定快速的步伐，传递着其目标：

3-5年内成为全球新能源汽车知名企业！

这种决心，正在感染他的整个国际汽车界“朋友圈”。

为什么和恒大合作？

产品与服务决定企业的下限，梦想决定企业的上限。

在发展地产和足球时，恒大这种要做就尽心尽力的决心，就不断在为其聚势，谁想错过与有雄心有实力的恒大的合作机会呢？

汽车界风起云涌，面临新的转机，各大技术与供应链企业，也希望有新的企业能掀起这股潮流，而有伟大的梦想、坚定的决心、雄厚的实力的恒大再合适不过了。

本次宴会上，各汽车领域细分市场企业掌门人表示，过去各家企业虽然有过不同程度的小范围合作，但从未一起合力做一件大事。

那么恒大造车的这些“朋友圈”成员到底有多“豪”呢？

如Magna（麦格纳）、FEV集团、EDAG（爱达克）等，都是知名的汽车技术企业，而Bosch集团（博世）、Continental集团（大陆）、ZF集团（采埃孚）、Webasto集团（伟巴斯特）、Mahle（ *** ）则都是公认的知名汽车零部件供应商，这些企业与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、捷豹等知名车企均有深度合作。

造车：势在恒大

为达到3-5年成造车名企的目标，关键词在一个“势”字。

我们知道，新能源汽车行业是一个资金、技术驱动型行业，分为 *** ：传统汽车厂商、互联网新势力、跨界造车企业。

传统汽车厂商强调其积累下来的产品、渠道能力，但往往在新技术的开发投入上，还在不断观望，步伐缓慢。

互联网造车新势力，不断强调着超大主屏、语音识别、智能驾驶等概念，用互联网产品概念复制到汽车领域，在运营与品牌上借助互联网的玩法，走出一定特色。

但在造车领域，考验的不仅是蓝图的规划，而是每个节点的快速执行突破能力。

恒大在新能源汽车领域，正在布一个更宏大的局，从造势到聚势，再从顺势到领势。

01、造势

从房地产领域跨界到新能源汽车，不免让人感觉恒大只是想蹭蹭热点，但许家印一上来就抛出定位与目标：一是“核心技术世界领先、产品品质世界一流”，二是3-5 成为全球新能源汽车领域知名企业，从通俗的话来理解就是，恒大要努力改变汽车格局，要助推汽车领域的发展。

02、聚势

造势后，用闪电行动来聚势，行动的证明就是真金白银的投入，从2018年开始至今，恒大已接近投入400亿元资金，在国际上大面积集聚造车“朋友圈”。“技术控”许家印通过一系列并购与合作，构建了覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有先进的核心技术，而且这个步伐没有停止的迹象，此次与全球各大汽车工程技术企业、汽车零配件供应商联手，就是一个印证，整合先进技术造“恒驰”，缩短研发周期，与新能源汽车的市场爆发期吻合，许家印这招后发先至，搅动着汽车领域的神经。

03、顺势

在集聚全球汽车供应链“朋友圈”后，恒大需要在人才与市场品牌上顺势而为。

就在前几天，全球新能源汽车行业，恒大打响声势浩大的“揽材大战”，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球 *** ，计划 *** 8000名新能源汽车产业专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

这些 *** 岗位，既包括正副院长和总工程师、科学家等管理高层，也包括各大领域的技术总监、工程师、设计师，而覆盖范围，既包括整车架构、动力总成、底盘、电芯研发等核心工程领域，更涉及车联网、5G、自动驾驶、氢能源等前沿领域。

这代表“技术控”许家印不满足于利用现有的技术，而是要在这基础上，加强自身在更广领域的推动性技术的创新，这招“以时间换空间”不可谓不妙。

再之前，恒大推出新能源汽车的产品品牌“恒驰”，也意味着恒大正式迈入体系化品牌建设的新阶段。

04、领势

稳健而快速的推进几大布局后，许家印直指新能源造车知名企业的位置。

许家印能把地产和足球做成功，把握时机这点，体现了其战略节奏把控上的炉火纯青。

现今汽车市场，从传统汽车到以新能源为代表，融合5G、物联网、智能操控与驾驶为核心的，新技术引领市场趋势已定。

在之一个阶段，特斯拉等代表性的新技术厂商用了大量资金教育市场，带动了一大批跟随者，市场进入胶着状态，有的面临融资问题，不得不收缩裁员，有的面对市场的不确定性，犹豫不决，停滞不前，加上国家补贴政策的收紧，市场将出清很大一部分企业。

在这个时机，正是需要一家企业，推动整个产业发展，恒大卡住了这个战略时机点。

另外一个事实是，全球新能源市场正处在爆发期，仅在中国，这个体量就非常之大，《汽车产业中长期发展规划》描绘的愿景是：“到2020年新能源汽车年产销达到200万辆”。

许家印抓住这个时间，正在实现战略合围，他还会给我们带来什么惊喜呢？让我们一起期待这个“巨无霸”的诞生吧！