做滴滴,是每月花三千多租车合适,还是零首付月供四千多划算呢?

玩车行家 27分钟前 阅读:1 评论:0

在考虑滴滴业务的运营模式时,究竟是每月花费三千多租车更为合适,还是选择零首付月供四千多的购车方案更为划算呢?

来自一位兼职滴滴司机的经验分享:

做滴滴,是每月花三千多租车合适,还是零首付月供四千多划算呢?

对于那些没有长期从事此行业的打算,仅想短期参与的司机朋友们,租车或许是一个更佳的选择,租车无需考虑车辆的保值问题,在滴滴行业中,高里程是司机们赖以生存的基石,每天行驶一万多公里,才能确保有足够的收入,若无法达到这样的里程数,那么每月的收益将大打折扣。

租车还能省去保险和车辆证件的费用,公司会提供一系列的后续服务,如车辆保养、司机培训等,这些都为司机省去了自己承担保养费用的麻烦,显得更为灵活,租车的劣势也是显而易见的,在某些情况下,每月的租金可能会比分期购车的还款额还要高,在相同的租期结束后,车辆的所有权仍然不属于自己。

值得一提的是,某些租车公司在司机提前结束租期时,会收取一定的违约金,在选择租车时,司机朋友们应充分考虑自身情况,选择合适的租赁周期,若无法确定能跑多久,建议先选择短期租赁。

做滴滴,是每月花三千多租车合适,还是零首付月供四千多划算呢?

在长期跑车的司机朋友们需注意,车辆事故在所难免,虽然租用的车辆都带有全险,但司机仍需承担一部分的折旧费用。

对于那些打算长期从事滴滴行业的司机来说,购车或许是一个更为稳妥的选择,若全款购车,只要保持每天12小时左右的工作时间,月流水可达到1.2至1.5万元左右,而选择分期购买的话,虽然有其优势如费用较低等,但也有其劣势如首付较高、车辆必须是营运资质等限制,营运车辆还需面临8年或60万公里的强制报废问题,对于那些以滴滴为主业的司机来说,几年内就可能达到报废标准,这无疑是一个巨大的挑战。

对于新手司机而言,建议先短期租车尝试此行业,了解其艰辛后再做长期打算,而对于那些已经是网约车行业老手的朋友们,则可以根据自身经验和行业了解来做出更为明智的选择,只要能够确保自己能够赚到更多的钱,无论是选择租车还是购车都是可行的。

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