底盘升降和空气悬挂是两种不同的悬挂系统，但它们都可以使车辆的底盘高度发生变化。底盘升降是指通过调整弹簧的压缩程度来改变车身高度，而空气悬挂则是通过气囊提供的气压来控制车身高度。
底盘升降在一些越野车辆和商用车辆上比较常见，主要是为了适应不同的路况和车载物品的重量。底盘升降系统通常由液压或机械驱动的升降装置和弹簧组成，驾驶员可以通过按钮或手动操作来控制车身高度。
空气悬挂则是一种较为高级的悬挂系统，主要运用在高端轿车和豪华SUV上。这种悬挂系统使用气囊代替了传统弹簧，可以通过压缩和放气来控制车身高度。空气悬挂系统通常由空气泵、控制器和气囊组成，驾驶员可以通过按键或屏幕来调整车身高度，以适应不同路况和驾驶场景。
虽然底盘升降和空气悬挂都可以调整车身高度，但二者的原理和性能有很大差别。底盘升降比较简单，适用范围较窄，而空气悬挂则更加精密和高级，可以提供更好的悬挂性能和乘坐舒适感。因此，它们在车辆悬挂的设计和应用上有各自的特点和优势。
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