3元左右的92汽油能用吗？

3元左右的92汽油能用吗？

受国际原油价格持续低迷，及需求大幅减少的影响，国内的成品油价格也已触发“地板价”，国内成品油降至更低价。

据 *** 公开数据显示，国内大部分地区的三桶油92号汽油价格在5.5元/升左右，国内油价进入”5元时代“。

同时，得益于低油价带来的优势，国内的炼油企业竞争也加剧，各地加油站也纷纷加入低价竞争的行列。不少民营加油站的92号汽油的价格甚至已经下探到3元多/升，比三桶油的价格便宜两元以上，对于车主极具诱惑力。

但这样的私油是否靠谱，能放心加吗？中国石油在其官方微信公众号上为我们带来了答案。

据中国石油介绍，符合国家相关规定政策开办的民营加油站，是合理、合法的，同时汽油品质量也是受国家监管的。

但民营加油站比三桶油价格更低，是有很多原因造成的。比如：国营加油站使用的油品，炼油技术更好更规范，成本自然较高；国营加油站一般位于城市繁华地段，车主加油方便，但位置好租金贵。

反观很多民营加油站，一般将加油站开在郊外，有些司机觉得价格便宜，不惜开车到几十公里外的地方加油，算上来回路程的油耗，可能最后也没省下太多钱；此外，某些不法加油站还可能往汽油里面掺水，油价自然便宜。

并且，中国石油介绍，不少黑加油点没有消防基础设施保障，加油员也没有经过相关技能培训，加油过程中容易发生油气泄露，引发火灾，造成个人的人身和财产损失。

因此，在此提醒广大驾驶员，在为爱车加油时要擦亮眼睛，学会辨别，不要贪图一时便宜，误加“黑油”。

3-4万左右的微卡双排座汽车有哪些？

双排微卡有一定载货能力的选项价格多在4万元以上，推荐两台供参考

推荐选项的特点

• 汽油动力
  

• 国⑥排放

• 非承载式车身

前两点不需要过多解释，非承载式车身指车辆有承载能力很强的独立底盘，驾驶室与货箱只是一套“外壳”。这种车身的微卡载货能力会很强，相比面包车改型的某些微卡车（比如五菱微卡）更耐用，高频率的重载不会明显伤车。下面开始看车吧。

之一台：福田祥菱V双排栏板2.3米版

指导价为4.85万略有优惠，车尺寸为5120*1680*1920，轴距3170mm，货箱长度2.3米。这台车的载货空间略小一些，毕竟双排座的货箱总不会很长，长货厢的版本价格会普遍高达5.5万左右。

祥菱V重载能力

• 前桥更大载荷为1305公斤

• 后桥更大载荷为1545公斤

• 允许更大载重量为1.2吨

这台车的极限载重量高达2.845吨，短途接驳倒货不要超过这一标准，否则压爆轮胎或损坏大梁的概率会比较高。额定载重量双排座都比较低，想要大运力的微卡只能选择单排座，微卡极限额定载重会在1.9吨左右。

祥菱V装备的发动机为东安DAM15KR型1.5L，更大功率85kw（115马力），更大扭矩达150N·m。变速箱匹配东安5挡手动变速器，这一组合的质量表现还是不错的，在微卡车中以东安动力和五菱柳机为主，两者有平分秋色的水平。

第二台：长安神骐T20标准版（或老款超值版）

老款双排2.3米超值版指导价仅为3.59万，发动机匹配1.3L变速箱为5挡手动，这一版本由于只符合国⑤标准导致在部分地区不能上牌，所以只建议作为参考。双排T20的2.55米新款标准版指导价为5.28万，但神骐T20的优惠幅度较大；这台车的车身尺寸为5350*1750*2065，轴距3400mm，配合2.55米的货箱载货能力挺不错。

神骐T20的重载能力

• 前桥更大载荷为875公斤

• 后桥更大载荷为2480公斤

• 允许更大载重量为1.495吨

T20的重载极限已经超过了3.2吨，所以额定载重量也接近了1.5吨。T20的底盘强度评价向来不错，作为微卡车中的重载车可以作为首选项。只是车辆的总质量也会偏高一些，重车匹配小排量发动机的油耗也会略高，这是无解的问题。

动力方面T20自然会使用东安动力系统，因为东安是长安旗下的全资子公司。发动机为DAM15KR型1.5L，变速箱匹配5挡手动，这是与祥菱V完全相同的两大总成。配置方面不在赘述，ABS和冷空调应都有配备了。

总结：4万级的微卡车可以考虑福田与长安，其次可更具不同品牌在用车地区的知名度与保有量，考虑江淮、东风、跃进、缔途等，这些微卡车都是能干活的车，质量也都有不错的表现。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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