为什么不推荐买比亚迪秦？

比亚迪秦PLUS DMI车型在多个方面存在不足之处,需要综合考虑。

低配版续航问题确实是一个需要关注的问题，比亚迪秦PLUS DMI推出了55KM和120KM两种版本车型，其中一些人在购车时可能认为插混车型没有明显的续航焦虑，实际使用后发现续航表现可能并非如预期那样理想，频繁充电以及无法像120KM版本车型那样完全依赖电能,都使得车辆续航的实际使用体验不尽如人意。

内饰方面，虽然国产车的内饰设计在整体上表现出色，但比亚迪秦PLUS DMI的内饰可能并未达到同价位国产车的水平，液晶仪表盘虽然不是很大，但不足以体现出强烈的科技气息，内饰大量采用镀铬饰板，虽然不显得过于老气,但也缺乏足够的科技感。

关于车辆悬挂和续航问题，比亚迪秦PLUS DMI采用了扭力梁式非独立悬架，虽然在一定程度上节省了成本，但可能也牺牲了舒适性，对于追求舒适驾驶体验的车主来说，可能会觉得悬挂稍显硬朗，入门车型并未配备快充功能，对于需要经常进行长途旅行的人来说,充电时间可能会成为一个不小的困扰。

关于售后服务和车辆品质问题，部分用户反映比亚迪秦PLUS DMI的售后服务态度不够好，第三方汽车故障投诉平台的数据也显示，早几批交付的用户中存在较多的小毛病投诉，车辆品质方面可能存在一些品控问题，例如电池包故障、中控台异响等。

关于车辆的通过性和后排空间问题，比亚迪秦PLUS DMI的最大离地间隙和底盘高度都表明其具有一定的通过性，后排空间略显局促,尤其是对于身高较高的人乘坐时可能会感到压抑。

关于EV受限的问题，虽然现在比亚迪汽车很少出现这一情况，但在特定情况下还是有可能遇到，车主反馈称车子突然提示EV功能受限，但经过检查并未发现故障问题,这可能是车辆在特定条件下的小问题或限制。

购买比亚迪秦PLUS DMI时需要综合考虑多个因素，包括续航、内饰、悬挂、充电、售后服务、品质、通过性和后排空间等，在做出决策前，建议车主充分了解车辆的性能和特点,并根据自己的实际需求进行选择。