老款捷达平均油耗多少？
自动档平均油耗8.3L，新大众捷达混合动力版的动力系统由1.4升排量TSI涡轮增压汽油发动机和电动机构成。其中，1.4升排量TSI涡轮增压四缸汽油发动机的最高输出功率150马力，最大扭矩249牛米。而电动机的最高输出功率27马力，车辆的最高输出功率可以达到177马力。为了确保动力的平顺输出，大众汽车还为捷达混合动力车型匹配了七速双离合变速箱，这是一次全新的尝试。
大众汽车还为捷达混合动力版车型装备了大容量的1.1千瓦时锂电池组，为电动机提供电量，并可支持纯电力驱动模式。在只依靠电动机的驱动模式下，车辆的最高时速可达70公里每小时，最大续航里程为2公里
老款捷达车重？
空载，汽油版1105公斤，柴油版1170公斤。老捷达的内饰比较陈旧、缺乏一定的创新，座椅、方向盘的装饰搭配都比较统一，略显平庸、中规中矩。
老款捷达在2012年已经停产，现在早就没有新车，只能买到二手车了，二手老款捷达一般价格在三四万左右居多。
主要优势：
全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。
其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求
空载，汽油版1105公斤，柴油版1170公斤。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
老款捷达什么时候停产的？
历经28年的一汽-大众捷达车型已正式停产，从1991年12月起至2019年6月止，累计共生产4418287辆。
相信国人对“捷达”这款车型一点也不陌生，在过去的几十年里，捷达几乎可以说是路面上能见度最高的车之一，无论是家用、出租车、教练车等等，捷达代表了一代人的回忆。
JETTA是大众自1979年起基于历代高尔夫平台打造的一款三厢轿车，1991年12月，首辆国产捷达A2车型在一汽-大众轿车工厂组装下线，当时的捷达是把整车零部件进口到国内，再以全部零件组装成整车进行生产，2019年6月一汽-大众捷达累计生产4418287辆，服役28年，它在中国汽车工业史上留下了重要的足迹。
但这并不代表“捷达”会离开我们，大众集团今年2月在德国总部沃尔夫斯堡发布旗下全新子品牌JETTA(捷达)，也就是说将车型名称提升为独立子品牌，目标客户是中国市场上的年轻人群，由一汽-大众负责生产销售。
捷达品牌的两款SUV车型及一款三厢轿车已经在德国狼堡研发成功。相关负责人表示，捷达不是廉价品牌（到底是不是呢？），它将享有单独的销售渠道和体验店，售后服务未来将与大众服务体系共享。
一款轿车（VA3），两款SUV（VS5和VS7）会是全新捷达品牌预先上市的三款车型，其中VA3就是以捷达车型为基础打造的一款入门级家用轿车。动力方面或将载EA211系列发动机，有1.4T和1.5L可选，匹配7速双离合或者6AT变速箱。
现在还有老款捷达车吗？
已经停产了。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
2010年款捷达是老捷达吗？
2010年捷达是老捷达，全新捷达2012年才上市，老捷达还是ea113发动机，全铸铁发动机，皮实耐用不挑油品，低扭出色，城市驾驶动力非常冲，但高速差强人意。老捷达里程数高了烧机油，而且几乎百分之百烧机油，小毛病也不少，但是维修太方便太便宜，随意销量非常好。